据德媒报道，60年后，最后一台内燃机在慕尼黑宝马工厂下线。位于巴伐利亚州首府慕尼黑的工厂将生产转向电动汽车。 四缸、六缸、八缸甚至十二缸？宝马汽车（BMW）集团位于慕尼黑的主工厂生产这些发动机已有60多年的历史。 人们驾驶着宝马和劳斯莱斯车型驶过德国和世界各地的街道。然而，终于到了说再见的时候了，最后一台内燃机现已出厂下线。 慕尼黑主工厂的转折点 汽车专家表示，从某种意义上来说，这一天是一个转折点。八缸发动机是慕尼黑北部制造的最后一台内燃机。  然而，慕尼黑生产基地内燃机的终结并不意味着整个公司内燃机的终结。宝马将继续生产内燃机，目前在慕尼黑生产的发动机也将继续供应。宝马发言人表示，目前已将其生产完全转移到奥地利的斯泰尔和英国的哈姆斯霍尔。 该公司曾于2020年宣布了这一决定。宝马发言人表示，此举的背景是计划将慕尼黑工厂转型为生产电动汽车。 迄今为止，慕尼黑宝马工厂约有 1200 名员工从事发动机制造工作。据宝马集团称，每个人都接受了再培训并被安排到其他领域。现在将在原来的内燃机生产车间所在的区域建造一个新车型装配车间。为此，宝马集团投资了4亿欧元。 宝马还在巴伐利亚州其他地区进行投资 除了在慕尼黑的主工厂进行投资以外，位于上普法尔茨行政区的瓦克斯多夫（Wackersdorf）宝马工厂将建立一个电池测试中心，在那里将测试高压电池和其他电力驱动部件。 此外，今年9月，宝马将开始在下巴伐利亚行政区斯特拉基兴市（Straßkirchen）和伊尔巴赫市（Irlbach）建立电池工厂。 文章来源： “Nach 60 Jahren: Letzter Verbrenner verlässt BMW Werk in München”，BR，am 11.11.2023 |
