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德铁BahnCard重大变化!

18.3.2024 09:06| 发布者: KaiyuanEditor| 查看: 107| 评论: 0|原作者: KaiyuanEditor

摘要: 据德媒报道,从6月9日起,德国铁路公司优惠卡BahnCard将仅支持数字化,用户将不再收到塑料卡形式的实体卡。 流通中的 BahnCard 超过 500 万张 据了解,实行新的措施后,现有实体卡在其有效期之前仍然可以使用,但 ...
据德媒报道,从6月9日起,德国铁路公司优惠卡BahnCard将仅支持数字化,用户将不再收到塑料卡形式的实体卡。

流通中的 BahnCard 超过 500 万张

据了解,实行新的措施后,现有实体卡在其有效期之前仍然可以使用,但如果丢失,将不再发放实体卡。用户只能使用其官网 bahn.de 客户帐户将产品加载到“DB Navigator”应用程序中,并在智能手机上使用它。

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图源:Tagesschau

据德国铁路公司(DB)称,到 2022 年,现有 BahnCard 数量超过 510 万张。其中,BahnCard 25 占绝大多数(近 380 万张)。其次是 BahnCard 50(130 万张),BahnCard 100(约46400张)。

根据德铁信息,60% 的铁路旅客已经在应用程序中使用数字形式的 BahnCard。总体而言,目前 84% 的长途交通车票是通过 bahn.de 或“DB Navigator”以数字方式购买的,且这一趋势正在急剧上升。

德国铁路公司还提到了环境保护。“作为一种气候友好型交通方式,德国铁路公司认为自己负有在气候变化时期采取行动的特殊责任,”德国铁路公司写道。取消实体卡,每年能节省 30 吨塑料。

对于德铁的理解,消费者权益倡导者施利本纳则不以为然,他认为,“铁路只是想通过数字 BahnCard 来节省成本。”

一半以上受访者反对

对于德国铁路公司的取消实体卡的做法,德国民众对此发应不一。

德国联邦消费者组织协会 (vzbv) 最近对 1000 名 16 岁以上受访者进行的一项调查显示,64%的受访者认为,如果只能通过互联网或应用程序“相当糟糕或非常糟糕”。

老年人对纯粹的在线销售尤其提出批评。75%的50 岁以上受访者认为“非常糟糕”。即使在 18 至 29 岁的年轻人中,几乎每第二个受访者中就有一个对纯粹的在线销售持批评态度。

另外,一个最让顾客担忧的是智能手机电量问题。“乘客有责任让手机始终充满电、正常运行并保持最新状态,”施利本纳说道。“我们一直遇到人们无法正确显示德国车票的问题。并不是每个人都能很好地使用智能手机。这成为损害乘客利益的障碍。”

据悉,如果铁路旅客在检票时无法出示火车卡,则必须支付双倍的车费。 旅客是可以事后携带原始卡和车票进行退款,但需扣除手续费,并且必须14 天内向德国铁路公司旅客中心进行申请。

在德国,BahnCard 是一种非常受乘客欢迎的产品。持有有效期为一年的 BahnCard 的乘客可以享受车票折扣。BahnCard 25 的持有者可享受购买价格 25% 的折扣;使用 Bahncard 50,可以获得 50% 的折扣;使用 Bahncard 100 则可以免费无限次乘坐火车。

目前,BahnCard 25 价格为62.9欧/年(二等座),125欧/年(一等座);BahnCard 50 价格为244欧/年(二等座),492欧/年;BahnCard 100 价格为4550欧/年(二等座),7714欧/年(一等座)。



文章来源:

“BahnCard ab Juni nur noch digital”,Tagesschau,am 15.03.2024      

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