近日，德国最大汽车制造商大众汽车在杜塞尔多夫的一场活动上正式发布ID. Every1概念车型。大众表示，这款车型不仅是大众电动化战略的重要一步，还将成为全新汽车系统的先驱，推动大众在电动出行领域的进一步发展。 图源：volkswagen-newsroom ID.EVERY1 售价约2万欧 据悉，ID. Every1 这个名字目前仍是暂定方案，与这款车本身一样仍处于概念阶段。在杜塞尔多夫的一场展示活动中，大众正式发布这款入门级电动车，计划售价在20000欧元，以补充其电动车产品线的空缺，预计2027年量产上市。 图片图源：volkswagen-newsroom 大众认为，这款车是对德国市场上对电动车价格过高等批评声音的直接回应。 自 2023 年起，大众已停产小型车 VW Up。目前Polo 成为大众旗下最小的车型。不过，大众计划在明年推出其电动版本——ID.2all，以填补这一市场空缺。 根据大众官方信息，ID.2all 的预计售价约为 25000 欧元，将成为大众电动车阵容中较为亲民的选择。 据消息人士称，ID.2 将成为 Polo 的电动对应车型，而ID.EVERY1 则将对标2023年停产的 Up。 根据大众公布的信息，ID.EVERY1 电动汽车车长 3.88 米，基于模块化横向矩阵，采用前轮驱动。它的最大功率为 95 马力，最高时速为 130 公里，足以满足城市用车的需求。续航里程至少为 250 公里，其行李箱容积为 305 升。内饰方面，中央大屏幕采用明显的窄边框设计。此外，上下平直的方向盘和实体按键增添了几分贵气。   图源：volkswagen-newsroom 据了解，大众早在 2021 年慕尼黑 IAA 车展上就曾发布过一款入门级电动小型车——ID. Life，当时计划售价为20000 欧元，并计划2025 年上市。 然而，这一计划最终未能实现。现任大众品牌 CEO 托马斯·谢弗（Thomas Schäfer）否决了 ID. Life 的设计方案，并表示其成本上升过快。之后，大众重新调整策略，最终确定推出ID.2all（明年上市），而更便宜的 ID. Every1 则成为其进一步补充（2027年上市）。 重振辉煌：大众汽车“三步走” 2024年12月底，大众汽车集团与员工代表达成一致，共同制定一个目标蓝图，该蓝图结合了经济稳定性、就业保障和可持续出行领域的技术领先地位。协议中设定的明确目标和具体措施，构成了大众汽车未来核心项目的基础。 大众汽车正按照三阶段计划推进其发展战略： 第一阶段：追赶 大众汽车现阶段将提升市场竞争力，优化现有车型阵容。2025年秋季，大众将进一步展示全新的Electric Urban Car Family（电动城市车型家族）。 第二阶段：进攻 大众汽车表示，到2027年将推出九款新车型，包括：ID. 2all（起售价低至25000欧元）ID. EVERY1（起售价约20000欧元） 第三阶段：引领 大众汽车表示，目标是到2030年成为全球技术领先的大众化汽车制造商，并打造最安全、最创新、最畅销的汽车产品。 文章来源： “Mobilität für alle:Volkswagen gibt mit ID. EVERY1 Ausblick auf elektrisches Einstiegsmodell”，Volkswagen-newsroom，05.03.2025 |
