近日，汽车行业各品牌相继发布新车，引来媒体和公众关注。总部位于斯图加特的梅赛德斯-奔驰则推出首款纯电CLA（轿跑）车型。梅赛德斯-奔驰首席执行官奥拉-凯勒纽斯（Ola Källenius）表示，这将是一个 “梅赛德斯-奔驰的新时代”。 图源：Stuttgarter-Zeitung 据了解，全新梅赛德斯-奔驰CLA续航里程可达792公里，10分钟内可充电驾驶325公里，配有专有操作系统 MB.OS，以及微软和谷歌人工智能在内的虚拟语音助手，三维动画驾驶辅助系统等。  图源：Autozeitung 据称，入门级车型配备了梅赛德斯目前所能提供的所有高科技。奔驰表示，其核心竞争对手并非来自慕尼黑的宝马或英戈尔施塔特的奥迪，而是来自美国的特斯拉 Model 3。与新款CLA相比，美国汽车制造商特斯拉（Tesla）的同类产品 Model 3 的续航里程则少了整整 90 公里。即使是奔驰自己的电动旗舰车型 EQS，续航里程也只有 821 公里。 全新梅赛德斯 CLA 的其它技术参数为，车长4.72米（比上一代车型长4厘米），轴距 2.79 米（比上一代车型增加 6 厘米），散热器格栅中的 142 颗 LED 星形灯，星形前大灯和尾灯，全长显示屏，全景车顶，可伸缩式门把手等。  图源：Autozeitung 从外观上看，一切都以 “星 ”为中心。一位高管表示，这样的设计旨在吸引年轻消费者，让他们一眼就能认出这是一辆梅赛德斯汽车。 梅赛德斯-奔驰 CLA 预计将于 2026 年夏季在欧洲上市。售价方面，全新纯电CLA价格或将比目前内燃机款（起售价约4万欧）贵三分之一左右，5万欧元起。 混合动力 CLA 的发动机在中国生产 全电动车型将在梅赛德斯扮演 “关键角色”。但 “客户的愿望和移动需求 ”决定了转型的步伐。因此，新开发的 CLA 将于今年年底推出混合动力车型，配备汽油发动机和 48 伏车载电气系统，为内燃机提供更大的电力支持，从而降低油耗。发动机将首次由梅赛德斯在中国的合作伙伴吉利生产，汽车将在德国拉施塔特生产。混动版本CLA最早将于 2025 年底上市。 据悉，未来几年内，至少还有三款车型将在同一平台上生产：紧凑型 SUV GLA 和 GLB 的后继车型以及旅行车（“Shooting Brake”）。 文章来源： “Der CLA – so sieht das Superheldenauto aus, das Mercedes aus der Krise holen soll”，stuttgarter-zeitung，16.03.2025 |
