据联邦网络管理局应询透露，今年上半年该局共收到22981起关于邮政服务的投诉，较去年同期增长13%。去年上半年已创下当时的半年投诉量新高。89%的批评指向市场领导者德国邮政/DHL。 若当前投诉速度持续下去，今年的投诉量可能将打破2024年创下的44406例的年度最高纪录。 图源：dpa 急用挂号信苦等多日 投诉涉及延误、误投或损坏的信件或包裹。引发巨大沮丧的服务案例之一，是一位柏林老年女性的遭遇。她在北海一座岛屿上的度假屋度假时，把手机忘在了柏林。一位熟人通过挂号信将手机寄给她。据邮政称，挂号信“通常会在下一个工作日”送达。 但据这位老年女性所述，她的挂号信在六个工作日之后才送达。这意味着她不得不在比预期长得多的时间里没有手机可用。奇怪的是：通过包裹追踪，她可以看到手机很快从柏林运抵了北海岛屿，但在那里却滞留了数天。 当投递员终于出现时，却找不到她的住处，正要离开——这位女士碰巧看到他并追了上去。这位82岁的老人恼火地表示，这位邮递员显然不太熟悉当地，地址其实很清晰，过去的其他邮递员从未遇到问题。当被问及为何需要等待挂号信如此之久时，她得到的答复是当地邮政的投递人员比过去少了很多。 邮政如何应对投诉新高 如今，邮政正在合并其邮件投递量： 例如，如果一位收件人应在周二和周三各收到一封信，那么周二的邮件现在会被暂存，直到周三才与第二封信一起投递。这样，邮递员就省去了一次前往邮箱的路程。然而，对民众而言，这意味着他们平均比过去更频繁地看到空邮箱——这不仅是因为电子邮件和聊天信息取代传统信件的互联网时代，也恰恰是由于《邮政法》的改革。 邮政发言人在回应投诉数据时也指出了法律修订带来的影响。“如今的邮政服务与往年不同：随着年初更替，《邮政法》规定的信件投递时间已经延长。”他指出，公司注意到并非所有信件客户都知晓这些变化，因此有客户会就相关问题联系公司。 政界的批评反应 政界也在关注此问题。社民党（SPD）联邦议院议员塞巴斯蒂安·罗洛夫（Sebastian Roloff）表示，投诉的趋势必须被认真对待。罗洛夫曾参与《邮政法》改革的谈判。这位社民党人表示：“邮政投递的新规则确实需要磨合，不过邮政公司通过立法者获得了更多的操作空间和灵活性，这实际上应该带来更高的可靠性。这也是对邮政人员规划的明确期望。” 文章来源： “Behörde registriert so viel Frust über die Post wie noch nie.”，Frankfurter Allgemeine Zeitung，am 21.07.2025 |
