因防火措施不过关，柏林再次延迟交工
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这项当地政府的“面子工程”如今彻底成了财政拖油瓶。柏林机场原计划交工日期在2011年，却因多处设计失误和施工缺陷，迟迟不能启用。3月初曾有负责人表示：计划2017年10月交工。但此次又曝出排烟系统有问题，防火措施不过关，德国媒体认为2018年也悬。
+ D4 w& y8 \) k6 d( j0 w7 u! W7 S勃兰登堡机场于2006年9月破土动工，最初计划的全面启用时间是2012年5月。当时，柏林市长沃维莱特将柏林新机场称为“成功的项目”，是柏林的“新形象”。
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这个德国出名的豆腐渣工程已经被吐槽良久
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还记得2012年5月，媒体朋友们刚接到柏林新机场的落成庆典邀请没几天，新机场方面却临时宣布将启用日期推迟到6月。之后又宣布启用日期推迟到当年10月。此后，新机场新闻官拉尔夫和安娜不断给记者们发邮件说明情况。2013年1月，新机场的落成典礼再次被推迟，原因是新机场有超过两万处不符合规定的地方：如线路管道铺设不达标；登机办理台数量过少；行李传送带数量不够；制冷设备功率太低；机坪跑道若两架飞机并排起飞，可能出现空中冲撞等危险事故；噪音污染治理要重新设计等等。
机场施工问题图
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这些缺陷让柏林新机场的启用时间一再推迟，也意味着工程费用也不断追加。新机场起先的资金预算为25亿欧元。2014，这一数字已翻番，增加到50亿欧元。有德国媒体估算，最终机场建成要耗资80亿欧元。
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前柏林市长克劳斯•沃维莱特因此辞职。他曾提出“穷却性感”的营销口号，一度让柏林成为欧洲最受欢迎的旅游城市之一。不过由于机场工程延误和预算大幅超支，使他形象一落千丈，不得不辞去市长职务。
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如今交工日期再次延迟，这意味着，一个客流量年约2700万的机场，可能要造11年以上。
