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标题: 鉴别发动机烧机油问题 [打印本页]

作者: 零下68度 时间: 30.4.2014 14:27
标题: 鉴别发动机烧机油问题
很多人都碰上过烧机油的情况，往往大家都会认为烧机油是很严重的问题。烧机油可分为三种情况凉车烧机油、加速时烧机油和任何情况下都烧机油。一般前两种情况没有大家想的那么严重，下面我来跟您说一下如何判断是哪种烧机油的情况，一般发动机哪个部位出了问题。

１、凉车烧机油
   一般凉车烧机油是指早上第一次着车烧机油的情况。
   判断方法：
   在早晨第一次着车时，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失，当天一般不会再有类似的情况发生（如果前面的情况出现的时间很长了，有可能出现原地停车熄火时间较长时也会冒蓝烟）。第二天早晨又会有同样的问题发生，其他情况下没有蓝色烟雾产生。如果您的车出现这种情况就属于凉车烧机油。
   原因：
   由于气门油封长时间使用，导致气门油封老化并磨损严重，已经无法达到很好的密封效果。在发动机长时间不运转时，机油就会在重力的作用下通过气门油封流入气缸。在启动发动机时，气缸内的机油在高温高压的作用下就会燃烧产生大量蓝色烟雾。

２、加速时烧机油
   判断方法：
   在车辆行使时驾驶员猛踩油门时或原地着车猛踩油门时，从排气管排出大量蓝烟的情况，严重的在车辆行使时当驾驶员猛加油门后，驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。
   原因：
   由于发动机活塞上的活塞环于气缸壁密封不严，在急加速时机油直接从曲轴箱蹿到了气缸内，导致烧机油。

３、任何情况下都烧机油
   这种情况说明发动机已经磨损相当严重了，需要进行发动机大修，如果不及时进行维修会造成比较严重的事故隐患。

作者: aibai 时间: 4.5.2014 03:17

作者: 零下68度 时间: 5.5.2014 13:41

aibai 发表于 4.5.2014 03:17

顶顶顶，呵呵！

作者: aibai 时间: 7.5.2014 01:54

零下68度发表于 5.5.2014 14:41
顶顶顶，呵呵！

谢谢68度的热情

作者: 零下68度 时间: 9.5.2014 12:41

aibai 发表于 7.5.2014 01:54
谢谢68度的热情

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