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Nürnberg至Erlangen的S-Bahn于2010年12月12日通车

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1#
发表于 1.8.2010 21:43:32 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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本帖最后由 方竹 于 18.11.2010 04:12 编辑 " Y3 R' Q4 c# B4 r5 J/ q

7 U3 V0 ]# v' [1 V- }' Y原来的S1,向北延伸至Bamberg,向东延伸至Hartmannshof。
, P4 A7 p4 r4 y一期工程Nürnberg至Forchheim,38公里,经过Erlangen,今年12月12日通车。( _: \7 f) W4 y# Q
二期工程Forchheim至Bamberg,24公里,明年年底通车。* o3 A/ h2 {1 @! _4 @9 [5 k
投资:180,000,000 欧元
% A4 R, `  u- w/ O5 P4 Y估计S-Bahn的发车班数比现在密集很多。
) q+ R% C" e* s( U6 {' B5 v! T  |% E" a. v9 l/ N
2#
 楼主| 发表于 1.8.2010 22:04:14 | 只看该作者
回顾一下纽伦堡S-Bahn的发展历史:
! {! n6 n) s8 e( r3 `1987年09月26日,纽伦堡第一条S-Bahn,S1通车7 D' a- a  ?" `. M

4 |5 t8 u8 t- m: B' O
7 L# k/ r" C$ @3 ]1987年,机车拖动的S-Bahn
2 t( R* M# B  @% B& P# I, }   D% q5 q. W/ q# S8 @
. b1 d& h  K6 f4 u/ U" y! }+ t' z4 ~
1989年% K: S9 v% v6 {$ H$ p! t
/ T! S: Y) z, M0 k" R' w" e
( b8 s6 `5 V' J; }6 ]2 D
1992年
! T# [( n  P3 l- z0 B% u4 g  j
6 I9 E! T' }' x8 c# Y3 D
& _8 j+ r) f: A/ \: a1998年' b0 W- ]" y* J1 c5 A- t' R1 z

) T( E( F& b4 ]! F/ d1 I# L
8 w& u3 O% b. |2001年
/ p- j1 G4 y0 E ! C/ j! n8 j0 M0 }+ l' A/ x+ d& A

& g) k  i( U7 f6 o; y6 b( [2005年,大家熟知的423型动车组,车宽3020毫米,二动二拖四节编组。慕尼黑的S-Bahn用的也是423型车。& X" _- \" K( l- w
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3#
发表于 1.8.2010 22:58:08 | 只看该作者
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4#
发表于 1.8.2010 22:58:19 | 只看该作者
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5#
发表于 2.8.2010 17:57:02 | 只看该作者
我也来顶,怪不得坐火车去纽伦堡的时候看到看到最边上的那道好像在拓宽
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6#
发表于 2.8.2010 19:50:50 | 只看该作者
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7#
发表于 2.8.2010 20:09:10 | 只看该作者
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8#
发表于 2.8.2010 20:47:05 | 只看该作者
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9#
发表于 2.8.2010 21:14:56 | 只看该作者
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10#
发表于 2.8.2010 21:23:34 | 只看该作者
9 Y* X2 |# z, U0 n% B
哈哈 可以享受到了
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