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Nürnberg至Erlangen的S-Bahn于2010年12月12日通车

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1#
发表于 1.8.2010 21:43:32 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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本帖最后由 方竹 于 18.11.2010 04:12 编辑 : p- I7 h# h) Q/ G; K1 x
2 c. c& G/ B$ ^. G8 E5 \
原来的S1,向北延伸至Bamberg,向东延伸至Hartmannshof。
2 P. D9 H9 Z% M6 @) T7 v5 `% W一期工程Nürnberg至Forchheim,38公里,经过Erlangen,今年12月12日通车。
) _9 k; u8 H. V二期工程Forchheim至Bamberg,24公里,明年年底通车。
! l6 ?1 G' w5 l投资:180,000,000 欧元
+ S; L0 t! b4 s+ s- _估计S-Bahn的发车班数比现在密集很多。
$ A- K8 p- c# s' ]% c6 i$ G% R7 g# ?8 J
2#
 楼主| 发表于 1.8.2010 22:04:14 | 只看该作者
回顾一下纽伦堡S-Bahn的发展历史:
* Q/ r9 M3 c4 K( h# \& d8 |1987年09月26日,纽伦堡第一条S-Bahn,S1通车
" E/ X2 b( z, {' }( D0 v: Q
7 s7 i8 \' R' n, L9 Y8 e1 j8 a( Q/ r, f+ ?( H; z; D2 T  `9 }
1987年,机车拖动的S-Bahn
2 {. p+ P! j+ G. x1 Q" N ' t, {, k* c1 L7 e* g

, M$ M) p% {; q4 V1989年
, J5 C9 ?* ~/ ?) |   G2 {9 a7 g1 g- v

6 P2 g; d3 t% H8 i# i+ I- h1992年
, X! l4 M8 `7 | ; }3 c: e! O: j' f$ [+ }) T. h
1 r% w% T' n6 I3 T: _* `
1998年
& Y+ M  z* W3 |0 d- ~ 5 s& z9 [% e& D

1 Z  I# f9 U- _! X! h  s+ m! S2001年  X3 P' B3 G3 _$ S& C  ]& r
, z; ^& ~6 P( ?3 ?% G( z
) D! E) {/ L' t
2005年,大家熟知的423型动车组,车宽3020毫米,二动二拖四节编组。慕尼黑的S-Bahn用的也是423型车。
5 _3 z5 j) l: l  Z) q/ q; s8 `
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3#
发表于 1.8.2010 22:58:08 | 只看该作者
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4#
发表于 1.8.2010 22:58:19 | 只看该作者
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5#
发表于 2.8.2010 17:57:02 | 只看该作者
我也来顶,怪不得坐火车去纽伦堡的时候看到看到最边上的那道好像在拓宽
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6#
发表于 2.8.2010 19:50:50 | 只看该作者
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7#
发表于 2.8.2010 20:09:10 | 只看该作者
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8#
发表于 2.8.2010 20:47:05 | 只看该作者
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9#
发表于 2.8.2010 21:14:56 | 只看该作者
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10#
发表于 2.8.2010 21:23:34 | 只看该作者

7 ?. j/ ~3 h" ?' S, x8 v哈哈 可以享受到了
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