中国消费者的购车理念，分分钟震惊老外

大美沂蒙

　1.全亚洲甚至全世界道路最拥堵的国家之一，如此恶劣的驾驶环境，咱们中国车主却摇头晃脑，言必称操控性、加速动力、过弯稳定性。

　　2.收入低、油价高、税费重，咱们却对油老虎——城市SUV乐此不疲。说白了，一般轿车跑不了的路，普通的城市SUV也基本跑不了，但我们就是喜欢在国内市场溢价离奇虚高的SUV，甘当冤大头。您如果真要跑野外，买个硬派越野车也就罢了，问题是，99.9%的中国车主都不会涉足这种路面。

　　3.很多人开车连安全带都不系，却大谈安全性。

　　4.很多车型一到中国都必须加长，后面不带L的就是卖不过带L的车。然而，我们的人均身高还不如日本，对于后排空间的要求却苛刻的令人恐惧，仿佛不能翘个二郎腿就无法容忍。有人说，中国人穷，大多数家庭只有一辆车，所以后排载人率高。然而，世界上190多个国家，有100个比咱们更穷，也没见这些老外的车都要加长啊。

　　5.旅行车比三厢车实用千万倍，咱们却嗤之以鼻，让懂车的欧洲人民百思不得其解。有人说国内旅行车基本都是进口的，价格贵，那还不是因为咱们不好这口，所以车企迟迟不愿国产化？更何况，旅行车比起原产地欧洲价格，在国内属于几乎玩命打折，比欧洲贵的并不算多，相比日本著名豪车品牌那令人颤抖的中美差价（居然还销量火爆），简直厚道的很，为何在我国依旧卖不动？

　　6.咱对于德国大众公司有一种近乎宗教膜拜般的狂热。楼主并不认为大众汽车的质量极度差劲，但这个品牌显然支撑不了这么高的溢价，为何我们察觉不到这个事实呢（某些日粉踩大众，但总是踩不到点子上，这个问题才是大众真正的死穴）。途观L售价和英菲尼迪QX50平起平坐，辉昂则不亚于Q70（后者还是纯进口的），途锐的售价甚至能和同级别的QX70一争长短——就像小米手机，其实质量也不差，但你愿意花5000元去买它么？对于汽车界的小米——大众，我们中国人就愿意！

　　7.在发展比较成熟的汽车市场（如欧洲、北美）同级别的轿车和SUV的价格基本是差不多的，如A6和Q7、5系和X5，都是如此，而在我国，同级别SUV的价格往往比轿车高出一倍以上！即使撇除国产和进口的税率问题，以同级别的进口轿车和进口SUV进行比较，后者价格也往往比前者高出60%-70%！我们中国人的钱真的是太好赚了，难怪老外能利用我们对SUV的狂热，把银子卖出金子价，我们还兴高采烈，认为花大价钱买的SUV一定质量比同级别轿车高的多，一分价钱一分货嘛。