日本车与德国车的真实比较（转）

夏秋冬

先问大家一个问题，如果您想买车，花几乎同样的价钱是买日本车还是德国车？
　　我想您看了下面的文章后会有新的发现和看法！您可能会恍然大悟！
　　希望您看过之后在下面发表您的看法！

　　日本人车好吗？就会挣中国人钱！老广本298000时，净车利润超过了12万，看看广本给国家的财务报表，换算一下就知道了！因为卖不过帕萨特，就出新款2.4，加了一些配置259800，笼络客户，怕客户流失！中国人就会起哄！中日本人计了！赶紧扩生产线，借机联手经销商加价买车，平均加40000，比老款海贵！
　　可售后服务呢？北京仅就6家特约服务站（挣这么多钱多修点维修站呀！），还都在城区。到了郊区怎么办哪？让城区的维修站拖车吗？太不现实了吧！开车到外地那就更别想了！上海大众北京就有30多家，全国500多家，简直没法比呀！俗话说“开大众车，走到哪里都不怕”
　　配件保养都不便宜！小件还有，大件您就等上几十天吧！贵还不说，多耽误事呀！
　　日本车更新速度这么快，广本都第几代了!大众车呢？看看现在马路上最少也有4代雅阁了，可配件呢？4代都通用吗？装个三元催化几万元，还要等上几个月！这就是日本人的计量，靠配件挣中国人钱！等再过一年又出个新款，看现在买广本的怎么办！过几年想修车没件，那不就得卖吗？
　　中国人就是鼠目寸光，看眼前的利益！日本的造车水平怎么和德国的比？看看世界上最好的车就知道了，奔驰、宝马、奥迪、保时捷、大众....，有日本车什么事？！！日本最好的也就是100万，德国车150万有的是。
　　中国买日本车也有好的，那是进口的！日本人会把好东西给中国吗？不可能啦！大家掀起机器盖子都全清楚了！连气压支撑杆都没有，要是下雨开机器盖子怎么办？把伞仍在地上吗？
　　像威驰还有分电器，什么年代的技术了！老夏利，老普桑都才用了！蓝鸟80年代末研制的发动机，在日本早就不用了，把一堆垃圾带到中国，居然说成是凤凰！好的留给自己使！中国人买了垃圾还说好，还要加钱买！正想不通！中国人怎么老被日本人骗！！！？？？
　　日本车省油有到是不错，那时因为车子轻，钢板薄！不尽撞！敲敲钢板就知道了，您再听帕萨特、和POLO的！听关门声就知道了！没了安全什么都是瞎掰！偷工减料！德国的新车都是前后盘式刹车的了（POLO，GOLF，宝来），再看看日本的是前轮盘式后轮鼓式的（阳光、飞度、威驰），怕被别人发现，还用很密的轮毂掩饰一下，恐怕被别人发现！
　　问大家一个问题？买车是买设计还是配置？

　　答案是设计！
　　配置只要花钱什么车都可以装！比如，CD，电话，DVD，到车雷达，音响，真皮，天窗等等
　　而设计呢，自己想花钱装几乎是不可能的！比如，激光焊接，电子油门（E-GAS)，燃爆式安全带，先进的发动机管理系统，电脑局域网控制系统（CAN-BUS)，安全系统，双面镀锌钢板，多层全塑油箱等等
　　日本车配置比较全，德国车设计是最优秀的！
　　品质就是设计，这就是为什么德国车要比日本车好的原因！
　　日本车虽然是比德国车省一点点油，但日本车没有了好的安全性能！对于消费者来讲，没有了安全什么就都没有了！好的设计才是最重要的！

　　所以我建议大家还是要买德国车！如果真是喜欢日本车，就买进口的，绝对不能买国产的日本车，因为那是垃圾！
　　最好告知亲友您们今天所看到的话，大家再仔细想一想，我算说得是不是事实！不排除有反对意见！

山民甲

好 文  好文

AlterWerther

绝不允许折扣。。。

笑对人生

支持德国车.

Autozhang

很好
在德国的日本车如果不出毛病还可以,一旦有什么毛病了,就会很贵.
我修过一辆 MAZDA 的车,高压点火系统坏了,花了 700欧等零件2个星期.
如果 是 Passat的 也就是200欧 2天搞定.
我还认为日本人特别的欺负我们中国人,好些垃圾高价卖给中国.
中国同胞门,想一下过去的历史,日本人是怎么样欺负我们的前辈的,就知道我们该买谁家的车了.

吹牛老爹

帖子我是不看了，就拿题目来说，差不多的价钱肯定要买日本车。
不为别的，就为性能和质量，日本车在一个价位上的肯定优于德系车。
如果我想烧包一下，玩个拽，不管价钱，那就买德国车。日本车的科研基地就在德国，日本车的技术都是在德国完成的。
MAZIDA的转子发动机，就是德国人汪克尔发明的。连丰田的混合动力都在是德国研发的。
别拿激光焊接，空腔注蜡来忽悠人，天津夏利也用这个技术。说钢板薄？怎么人家北美碰撞都是五星？
关门听声音判断安全性？看看TOM汽车论坛吧，这个方式排名汽车老把子之首。。。。。。
吹发动机，拿出扭力平台来看，你以为大众的16V发动机就很拽么。
德国人这方面做得不够厚道，让我们花大价钱，买人家在德国玩剩的东西。

北京2008

whitehard

有没有汽车专业的人士或者在汽车公司工作的人来讨论讨论啊

吹牛老爹

这个话题，真是够老的了，光吵吵没个劲，给大家列个数据就明白了，离开国内有段时间了
新车型不熟悉，就拿几个我还知道的比比吧。
先给以款日本车:国产一汽丰田REIZ
  新锐志 2.5V 超级运动版-基本资料
车型名称  新锐志 2.5V 超级运动版   车体结构  三厢轿车   豪华级别  运动型   

  新锐志 2.5V 超级运动版-引擎参数
标准引擎  5GR/V型6缸顶置双凸轮轴电喷24气门(Dual VVT-i)   标准变速器   手自一体 6档   标准排量   2497 cc   

气 门 数  24   最大功率  145/6200 KW/rpm   最大扭矩  242/4400 N·m/rpm   

燃油系统  电子燃油喷射式   理论油耗  9.5 升/百公里   最高时速  225.0 km/h   

加速时间  8.9 秒（0-100km/h）   排放标准   欧Ⅳ标准         

  新锐志 2.5V 超级运动版-转向/悬挂/轮胎
驱动方式   前置后驱    制动方式   碟/碟（前/后）    转向助力   助力转向式   

悬挂方式   双叉杆式悬架/多点连杆式悬架（前/后）    轮毂尺寸     轮    胎  215/55 R17   

  尺寸和重量
再来个A6L 07新款的 跟上面的排量相当：
  07款奥迪A6L 2.4尊贵型-基本资料
车型名称  07款奥迪A6L 2.4尊贵型   车体结构  三厢轿车   豪华级别  豪华型+   

  07款奥迪A6L 2.4尊贵型-引擎参数
标准引擎  2.4L/V型6缸/4气阀技术/电控多点燃油喷射/双顶置凸轮轴/可变相位/可变长度进气歧管   标准变速器   无级变速    标准排量   2393 cc   

气 门 数  24   最大功率  130/6000 KW/rpm   最大扭矩  230/3000-5000 N·m/rpm   

燃油系统  电子燃油喷射式   理论油耗  7.0 升/百公里   最高时速  219.0 km/h   

加速时间  9.3 秒（0-100km/h）   排放标准   欧Ⅳ标准         

  07款奥迪A6L 2.4尊贵型-转向/悬挂/轮胎
驱动方式   前置前驱    制动方式   碟/碟（前/后）    转向助力   助力转向式   

悬挂方式   轻质四连杆式独立悬挂/梯形连杆式独立悬挂（前/后）    轮毂尺寸     轮    胎  225/50R17 98Y x1

后者比前者贵了将近20W
可是无论功率还是扭矩，都不如前者，可能有人要说A6L 不是运动车辆，拿A4 2.0T 的来  数据相当的还是贵了将近15W
再给个安全配置
REIZ的 ：
外观/内饰
前雾灯   
后雾灯   
电动天窗   
铝合金轮圈   

真皮座椅   
真皮方向盘   
前扰流板   
扰流尾翼   

全车防紫外线玻璃   
后车窗及后座车窗浅色隐私玻璃   
氙气前大灯(带自动水平调节)   
自动灯光控制系统   

电动折叠大视野后视镜   
喷雾式时间间隔调整雨刷器   
带转向灯后视镜   
铝合金加速踏板、制动踏板及左脚休息踏板   

不锈钢车门踏板(带车名标识)   
真皮变速箱档把   
脚垫   

  舒适性配置
扬声器数量6个   
电动车窗   
带防夹功能车窗   
前大灯清洗装置   

后排空调出风口   
自发光式仪表盘（亮度可调节）   
前排座椅8向电动调节装置(驾驶席带电动腰靠)   
前排座椅加热装置   

前排座椅头枕前后可调   
可放平式前排座椅靠背   
角度可调节式后排座椅靠背   
后排座椅6:4分割   

遥控车门开启装置   
左右独立式自动空调(带空气过滤装置)   
空调第二出风口   
带操控键方向盘   

智能钥匙及一键启动系统   
6碟连放CD   

  车辆安全/防盗配置
ABS防抱死制动系统   
EBD电子制动力分配系统   
BAS制动辅助系统   
TRC牵引力控制系统   

VSC车身稳定控制系统   
预紧式前座椅三点式安全带   
后座椅三点式安全带   
前排二级式双SRS空气囊及驾驶席膝部SRS空气囊   

童椅固定装置   
电子防盗系统(TVSS)、发动机锁止系统   
转向柱可上下、前后调节   
侧部SRS空气囊及窗帘式SRS空气囊   


  其他功能配置
定速巡航系统   
车速感应式电动助力转向

AUDI的 ：
  外观/内饰
前/后阅读灯   
前雾灯   
后雾灯   
前门下车照明灯   

前脚部照明灯   
后备箱照明灯   
桃木木纹装饰（部分）   
双面镀锌钢板车身   

第三制动灯在后风挡的高处   
玻璃天窗   
桃木木纹装饰   
灯光组合包   

沃特龙（Volterra)真皮座椅面料   
带换档功能的多功能真皮方向盘   
加强版氙气大灯   
大灯清洗装置   

灯光范围自动调整装置   

  舒适性配置
一触式后备箱开启机构   
外部温度指示   
后风挡电动防晒帘和后侧窗手动防晒帘   
数字式收音机   

一触开启式手套箱   
储物包(包括前靠背后网袋,前座椅下抽屉,前乘员脚垫处网袋和后中扶手处两个杯架）   
随速助力转向系统   
电动调节前座椅   

电动腰部支撑   
前后座椅加热装置   
舒适坏路悬架   
豪华舒适型自动空调   

汉语语音导航系统(含DVD光盘地图）   
驾驶员信息系统   
电动调整转向柱   
智能钥匙   

轮胎压力监测   
BOSE 环绕声音响   
电视接收系统   

  车辆安全/防盗配置
儿童安全锁   
全尺寸，环形展开，两级释放的司机和前排乘员安全气囊   
前后乘员侧安全气囊   
头部安全侧气帘   

带电子制动力分配装置(EBD)的防抱死系统(ABS)   
带电子差速锁(EDL)、驱动防滑系统(ASR)及制动辅助功能的电子稳定程序(ESP)   
电子机械式驻车制动系统（EPB）   
侧面防撞保护梁   

三点式安全带   
安全转向柱   
奥迪后撞防护装置   
后驻车报警系统   


  其他功能配置
定速巡航系统   

我不是说德国车技术不如日本车，我只是说德国人再中国不够厚道，这个价钱看看 日系的风雅那叫全副武装了。价钱相当当然要卖日本车了。
够多了
大家想看安全性的去网上自己搜索碰撞星，近几年都是日本车的前几名。

山民甲

新锐志 2.5V 超级运动版-基本资料
车型名称  新锐志 2.5V 超级运动版   车体结构  三厢轿车   豪华级别  运动型   

  新锐志 2.5V 超级运动版-引擎参数
标准引擎  5GR/V型6缸顶置双凸轮轴电喷24气门(Dual VVT-i)   标准变速器   手自一体 6档   标准排量   2497 cc   

气 门 数  24   最大功率  145/6200 KW/rpm   最大扭矩  242/4400 N·m/rpm   

燃油系统  电子燃油喷射式   理论油耗  9.5 升/百公里   最高时速  225.0 km/h   

加速时间  8.9 秒（0-100km/h）   排放标准   欧Ⅳ标准         

  新锐志 2.5V 超级运动版-转向/悬挂/轮胎
驱动方式   前置后驱    制动方式   碟/碟（前/后）    转向助力   助力转向式   

悬挂方式   双叉杆式悬架/多点连杆式悬架（前/后）    轮毂尺寸     轮    胎  215/55 R17   

  尺寸和重量



再来个A6L 07新款的 跟上面的排量相当：
  07款奥迪A6L 2.4尊贵型-基本资料
车型名称  07款奥迪A6L 2.4尊贵型   车体结构  三厢轿车   豪华级别  豪华型+   




  07款奥迪A6L 2.4尊贵型-引擎参数
标准引擎  2.4L/V型6缸/4气阀技术/电控多点燃油喷射/双顶置凸轮轴/可变相位/可变长度进气歧管   标准变速器   无级变速    标准排量   2393 cc   

气 门 数  24   最大功率  130/6000 KW/rpm   最大扭矩  230/3000-5000 N·m/rpm   

燃油系统  电子燃油喷射式   理论油耗  7.0 升/百公里   最高时速  219.0 km/h   

加速时间  9.3 秒（0-100km/h）   排放标准   欧Ⅳ标准         




  07款奥迪A6L 2.4尊贵型-转向/悬挂/轮胎
驱动方式   前置前驱    制动方式   碟/碟（前/后）    转向助力   助力转向式   

悬挂方式   轻质四连杆式独立悬挂/梯形连杆式独立悬挂（前/后）    轮毂尺寸     轮    胎  225/50R17 98Y x1