单独一贴，象勇气号致敬

短毛

/ T( @6 J9 a3 G, T0 D* q今天不把大量内容堆积到一块，因为这条内容足以牵动人的心弦。

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! M2 K  Z8 P2 p* d; e -- 勇气号（Spirit 台湾译成精神号 ） 是04年1月4日着陆火星的。 计划寿命是3个月。 到现在为止，她已经在火星上工作了6年。为人类发回了超过10000张照片和大量科学数据。  我觉得飞向星空是所有小孩的梦想，勇气号无疑编写了星空的童话。 现在她度过了6岁的生日之后现在就动不了了，（其实早在半年前就动不了了。）衷心希望她能够挺过火星漫长的冬天，风吹掉她的电池板上的灰尘。
以下是转帖内容。
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. P9 ~% A% E8 H" L* `1 b4 W- A这个漫画特别的伤感：
   



/ p# _4 i) s* Z( _) A经过几个月的努力，精神号火星探测车仍然卡在沙里动弹不得。随着冬天逐渐逼近，Nasa已经停止将精神号开出沙堆的努力，转而准备让精神号能顺利渡过火星的冬天，与此同时，在 Nasa内部的数据中，也已经将它的状况从「探测车」改为「固定观测站」。精神号目前在火星南纬 14.6度的位置，时节上大约是秋天过一半的时候。到了冬天因为太阳的倾斜角过低，精神号将无法取得足够的阳光做任何事 --甚至如果太阳板不是在向阳的角度（向北）的话，连自保可能都会成问题。目前 Nasa的科学家们正在努力利用冬天前仅剩的一点时间，试图改变精神号的姿势，从目前的南倾变成北倾。如果顺利的话，精神号或许能一直拥有足够的电力保暖，甚至每隔几天就能有多余的能源能和地球联络一次。如果不顺利的话，精神号所有取得的能量都要用来维持重要组件的运作，那可能要至少半年多后火星进入春天了，我们才知道它有没有顺利渡过冬天。

即使精神号到那时依然健在，依目前它六个轮子中有两个不再运作的现状，也很难脱困，更不要说前往什么地方了。因此精神号到时可能就直接以固定观测站的身份继续运作，更详细的观察目前所在地的外围（害它深陷其中的粉状沙尘本身就充满了谜团），定点观察天气以及天气和地表的交互作用，甚至用它的一些设备，确定火星的地核是液态还是固态的。总而言之，即使无法像它的兄弟一样日以继夜地向着远方冲锋，精神号在火星上六年有找之后，仍然还在增进着人类对火星的了解。

# [: w' n5 h( J2 [Spirit的图片集锦：
http://photojournal.jpl.nasa.gov/spacecraft/Spirit
- F: a0 {# {$ v  M* F: B, m( r里面可以看到她拍摄的好多照片，包括她陷入沙子里面的轮子和工作人员模拟她火星状况的照片。  想想这些照片都是拍自那可遥远的红色的行星表面，就让人觉得心潮澎湃。
" T7 n1 u# X. t
( `3 }8 B/ w7 VNasa Spirit 主页：
" U% w! @5 _" a+ yhttp://www.nasa.gov/externalflash/spirit/
7 H0 C: a- y# D3 ]1 r! ?; ^1 K
9 i/ ], B( G" P) m9 j2 }Wikipedia LINK:
5 |' Z9 y1 T: }! {  l8 c9 khttp://en.wikipedia.org/wiki/Spirit_rover
. I0 z! ~/ f. I* d- W+ L中文：
7 J/ F3 g0 w0 a' ~  fhttp://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8B%87%E6%B0%94%E5%8F%B7

这张照片是勇气号，拍摄的在火星上仰望地球：

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