长征七号系统首测成功 中国航天又向前迈进一大步

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　系统第一次试车取得圆满成功。

　　CZ-7火箭作为我国新一代中型运载火箭，各级均采用了新研制的液氧/煤油发动机，以及适应发动机的低温增压输送系统，具有技术新、难度大的特点。

　　　　开展芯一级动力系统试车对确保CZ-7火箭首飞成功具有重要的意义。

　　4月19日下午4时，CZ-7火箭芯一级动力系统发动机准时点火，发动机工作188秒，按预定程序完成定时关机。

　　试车结束后，经各项数据初步判定分析，本次动力试车火箭增压输送系统工作正常，控制时序正常发出，发动机按预定程序点火，工作过程参数稳定。

　　本次试验完成了长征七号运载火箭试验大纲规定内容，达到了第一次动力系统试车预期目的。

　　芯一级动力系统试车主要考核目的是：验证增压输送系统设计的正确性、参数选择合理性以及与发动机工作匹配性，验证增压计算方法及计算结果正确性；验证箭上、地面各系统接口设计正确性、匹配性.

　　验证火箭发射场测发流程设计的正确性，特别是液氧系统的预冷、加注、补加、气体排放等设计的正确性。

　　获取芯一级模块点火工作时的环境实测数据，为箭上和地面力、热环境条件设计提供参考。

　　芯一级动力系统试车是CZ-7火箭最重要的初样大型地面试验之一，全面考核芯一级动力系统设计的正确性，箭上、地面各系统工作协调性、匹配性。CZ-7火箭箭上和地面各系统均参加芯一级动系统试车。

　　箭上系统包括箭体结构、发动机系统、增压输送系统、控制系统、测量系统、地面系统包括总控网系统、动力测控系统及地面发射支持系统。箭体总长25.08米，加注后总重约170吨。

　　中国载人航天工程副总指挥、总装备部副部长牛红光，中国载人航天工程总设计师周建平，中国载人航天工程办公室主任王兆耀，副主任武平以及航天科技集团公司总经理雷凡培等领导亲临试验现场指导工作。