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国际运输:什么是重货?什么是泡货?

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发表于 18.9.2018 11:51:11 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 galen_guo 于 19.9.2018 02:19 编辑 * U+ P. n+ x# Y% J( _
0 }$ c& J' e: d! I
近期有不少客户有货需要从海外运到香港,找我问价,而我报价后通常会在后面加句--海外段计费方式是实重和体积重取大者,但是有些客户就不清楚了,什么是重货(实重)?什么是泡货(体积重)?
% |8 f( _8 g5 U: G3 c   
9 @- t% [1 {9 ~! i( @    这个问题应该说是不同的运输方式就有不同的区分方法,国际快递都是除以5000的,只有空运和专线的材积是除以6000的

7 c# A# {( H) B( o( {1 H
。当然国内的大物流公司因为运输方式的不同区分标准也不同,没有一个固定的区分标准。   
9 c5 ^( l2 u) V" o1 D3 d: o& _0 i1 J: R" ^! c. b
    基本上实际重量大于体积重量,这就是重货。 体积重量大于实际重量,这就是泡货。
9 {& e& o7 V! f# u6 p! I0 \  C9 ^0 b  O7 Y
    国际快递的计算方式如下:
# T9 N; {( i  d; s' n3 |    以厘米为单位的话就是长宽高相乘后再才除以5000 则算出体积重量。- x/ @2 T4 Z5 z! }
    A:实际重量   
4 g+ \: A+ V  O- H8 [2 }- }  J, s0 k9 ]6 K, U
    B:体积重量=长*宽*高/5000CM  7 l, R+ c  V5 p8 ~8 U% c# ~: L
. Q- K& c7 U6 j, [, ^% I1 ?
    如果A>B那就是重货,反之就是泡货了。
8 `& s0 f* A+ I+ c
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