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是不是火山灰对航班影响减轻啦?汉莎开始陆续恢复航班?

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发表于 18.4.2010 10:20:43 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
即时机票
昨天查汉莎的官网,慕尼黑飞国内的航班一直到下周五都没有票的,票是从下周六起卖的~# H+ B" I$ _# r  }$ ?
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今早查查汉莎已经开始卖下周三起飞国内的航班了~
11#
发表于 19.4.2010 09:03:28 | 只看该作者
现在买票,当然是顺延了,但是已经买了票,但是没有取消航班的人,如果还能应该正常起飞的,只有空着的位子才会留给那些被火山灰延误的人
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10#
发表于 19.4.2010 04:17:27 | 只看该作者
哪里传来的消息啊?我上周五买慕尼黑直飞北京的航班,说是要4月29号之前所有的经济舱都卖完了……  o6 B8 P! R. K
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今天去 ...1 w" a. A( v# k! `5 P0 z9 a3 d
laurence_hsia 发表于 18.4.2010 23:18
! i1 o4 T; v: B8 S) h9 T6 v, S
+ V- `" ~( x6 [& v% B

" u6 H6 {: I" \8 @/ L5 }4 U9 M    现在滞留则会吗多乘客肯定要先飞啦。现在买票只能是顺延到正常。
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9#
发表于 19.4.2010 00:11:01 | 只看该作者
这卖光和管制没关系吧....没管制也可能卖光的啊...
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哪里传来的消息啊?我上周五买慕尼黑直飞北京的航班,说是要4月29号之前所有的经济舱都卖完了……( D, x# o+ Q, W# a- f( q, Y7 K
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今天去 ...0 C  S6 W0 i, ]. u0 d
laurence_hsia 发表于 18.4.2010 23:18
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8#
发表于 18.4.2010 22:18:52 | 只看该作者
哪里传来的消息啊?我上周五买慕尼黑直飞北京的航班,说是要4月29号之前所有的经济舱都卖完了……
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2 ]8 u# c& _  {8 S$ m8 _2 m8 e7 b; d今天去改签18号慕尼黑飞上海的,被告知最早也要25号晚上了……
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7#
发表于 18.4.2010 21:04:36 | 只看该作者
明天专家测试,后天气象专家采样,内部消息说周三开放机场
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6#
 楼主| 发表于 18.4.2010 17:34:44 | 只看该作者
也不是,德国人还是比较严谨的,做了测试的。他们用10架波音747和空客340,从慕尼黑飞法兰克福,数 ...
( G6 T. b: l: d5 t( S穷二代 发表于 18.4.2010 16:38

3 ~5 o' |/ s# I% r: U0 i: V( L6 L4 |- @8 L0 F3 S
9 W% `; ]' K6 C8 R7 v- v% g/ e
    这个也只是短途啊。。。而且不经过北欧的上空,回国的航班经过的吧。。。。
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5#
发表于 18.4.2010 15:38:35 | 只看该作者
本帖最后由 穷二代 于 18.4.2010 16:40 编辑
& [3 j  R1 ^5 f+ }+ D3 ]4 V! i
晕死~~拿乘客性命开玩笑。。。& S9 b6 V; _! v- R  V# Y
迷糊小猪 发表于 18.4.2010 14:57

) S/ J7 e9 K1 `( H4 T3 u: O8 B$ W& l9 V8 Q- U( V  f1 ]+ |$ p

: i5 C$ H3 o5 j* o7 x. E8 n2 z* Z7 P9 E% A% W+ a$ f( E; ^: d; i2 W6 g) `
" K! O5 X$ G' y% ^5 b( W
   也不是,德国人还是比较严谨的,做了测试的。他们用10架波音747和空客340,从慕尼黑飞法兰克福,数据都一切正常,所以他们开始质疑空管的限制。典型的德国人思维,看数字说话哈哈
" u; N: y; C9 ^, v/ @! G& e! @8 C如果德国人说可以了,我看问题也不大。
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4#
 楼主| 发表于 18.4.2010 13:57:34 | 只看该作者
这是因为德国的两个老大(Lufthansa and Air Berlin) 开始叫板欧洲空管局,他们说:“the ash poses no da ...# P+ W6 `) e# U) a- @
穷二代 发表于 18.4.2010 13:54

3 m! `6 S# \; x$ ^" c$ K
9 G; w- u4 N$ X+ p& b( L晕死~~拿乘客性命开玩笑。。。
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3#
发表于 18.4.2010 13:06:51 | 只看该作者
我28号的飞机,那时候应该会好了吧。。。
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2#
发表于 18.4.2010 12:54:59 | 只看该作者
本帖最后由 穷二代 于 18.4.2010 13:56 编辑
' A9 b; N7 F* ~1 U5 @, l6 f; s) B. J% g! d  X+ q
这是因为德国的两个老大(Lufthansa and Air Berlin) 开始叫板欧洲空管局,他们说:“[size=18.3333px]the ash poses no danger”
4 p1 q* x4 F. H' w, b  U1 a1 T' G/ J+ X- k* L% e  s) W6 J4 S. j
German airlines question extended flight ban
- s" f; T# {8 J/ lhttp://www.thelocal.de/national/20100418-26615.html
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