|
|
作者：萨苏
一艘战列巡洋舰活过了两次世界大战，服务于两个帝国，当两个帝国都从世界上消失以后，它依然像一个老水手一样活得自由自在。这也许不可思议，却是一个真实的故事，这艘战舰就是德国的莫尔塔克级战列巡洋舰戈本号（戈本是德国19世纪的着名战将，德国海军用他的名字命名了这条战舰。），而两个帝国则是德意志帝国和奥斯曼土耳其帝国。这艘服役时间长达六十余年的战列巡洋舰本身就是一个传奇，没有一艘战列巡洋舰能够打破它的长寿纪录。
一 突围西西里
戈本号--也就是后来土耳其海军的亚沃士号战列巡洋舰1911年于德国汉堡下水，此时距第一次世界大战爆发还有三年。在它诞生的时代，战列巡洋舰作为一种崭新的舰种，因为兼具战列舰的强火力与巡洋舰的高速度而成为各国海军军备竞争的焦点。作为德国海军的新锐战舰，戈本号是德国海军第一代战列巡洋舰冯•德•塔恩号的放大改进型，其标准排水量22978吨，满载排水量25399吨，装备十门280毫米主炮，十二门150毫米副炮，动力为蒸汽透平主机，由24个锅炉提供52，000马力的动力，航速节，续航力14节时7600公里，舰员1150人。它保留了冯•德•塔恩号低干舷，中部两座主炮错开布置的特点，但增加了一座双联装主炮塔，使它的主炮增加到十门（五座双联炮塔）。对比同时代的英国战列巡洋舰，它最大的优点是增强了防御，弹药库两侧的装甲带厚达英寸，向船头船尾递减到英寸，而英国的无敌级装甲最厚的地方也只有6英寸呢，这种重视防御的设计思想使德国大型舰只在作战中显示了极强的生命力。戈本号的炮塔和舰桥装甲厚度为8英寸，只有3英寸的水平装甲比较薄弱，但是那时飞机还在幼年时代，没有增强水平装甲的需要。加上水线下突出的冲角，无论进攻还是防御，戈本号在当时都是一艘令人生畏的重型战舰，包括主炮和副炮，它装备有34门100毫米以上的重炮，可以在一分钟内向23公里半径中任何目标倾泻半吨以上的重磅炮弹。
1912年2月7日，戈本号正式服役，成为德意志帝国皇家海军第四战列舰分舰队的主力战舰之一。在实用中，它的低干舷造成前甲板极易上浪，在前部安装的高射炮被迫重新布置到二号舰桥后部，否则就无法使用。戈本号服役的时候，正是战云渐渐升腾之时。协约国和同盟国两大集团逐渐形成，为了各自的利益剑拔弩张，整个欧洲笼罩在战争的阴云之下，第一次世界大战一触即发。为了显示德国的力量，并且联络在地中海的盟友奥匈帝国和意大利，1914年夏，戈本号和僚舰布里斯劳号驶入直布罗陀海峡，成为德国在地中海仅有的水面战斗力量。布里斯劳号是一艘轻巡洋舰，只有4750吨，370名乘员，主要火力为12门4英寸炮，因此这个编队中以戈本号为核心。威尔海姆•索罗钦中将负责指挥这支小小的分舰队。
1914年8月1日，戈本号收到绝密电令：“德意志帝国已经对俄国宣战，并立即将对法国宣战。”第一次世界大战爆发了！实际上，早在进入地中海之前，索罗钦就接到命令，德国随时有和法国进入战争状态的可能，一旦出现这种情况，德国地中海分舰队的任务便是立即投入战斗，袭击法属北非的军事设施，尔后向西撤退，穿过直布罗陀海峡和公海舰队会合。按照这一作战方案，戈本号和布里斯劳号立即出发开往北非，炮击法属阿尔及利亚的法国海军基地菲利普维尔和波拿锚地，打响了第一次世界大战在地中海的第一炮。这时，该舰得到命令，放弃原有东归方案，改而前往意大利加煤，随后向西开往亲德国的奥斯曼土耳其帝国，索罗钦将军奉命全力促使依然保持中立的土耳其帝国加入德国一方作战。
这时，形势对戈本号非常不利，它的主机和高压锅炉正发生故障，而德国潜在的敌人英国，早就派出一支舰队来追踪索罗钦。英国舰队的指挥官是英国皇家海军地中海舰队司令官，海军上将伯克利.米尔内爵士。他奉命咬住这两艘德国战舰，并在英国对德国宣战的第一时间击沉他们。米尔内爵士的主力战舰是两艘战列巡洋舰，两万零二百吨的无敌级不挠号和两万两千四百吨的不屈号，它们各装有8门 305毫米主炮，此外还有若干巡洋舰和驱逐舰作为辅助兵力。
一场地中海上的捉迷藏开始了，虽然德国战舰的锅炉存在问题，但米尔内爵士的舰队准备更不充分，结果戈本号抢先一步到达了意大利的港口墨西拿。在这里，他们抢修好了戈本号的主机，并且从停泊在那里的德国运煤船加载了1500吨煤，足够开到土耳其。
英国人晚了一步，因为英国此时依然是中立国，米尔内爵士决定把战舰摆在墨西拿港以西的公海上，等待政府的开战命令并防备戈本号离开港口。英国随时可能对德国开战，面对这种严峻局势，索罗钦决定不惜一切代价尽快开往土耳其。他决定在必要时杀开一条血路，当然，如果能够耍个花招什么的更好.他已经发现，虽然纸面上英国战舰比他速度更高，实际上英国人准备不足，战斗中一旦跑起长途来还是他的戈本号跑得快，它的设计航速是节，实际上可以跑出28节！德国人对机械的精益求精给他们的海军带来了好处。从墨西拿到苏丹陛下的领海距离超过一千海里，显然，这无论对哪一方都是一段相当艰苦的航程。
好在墨西拿是黑手党的故乡，而意大利人对德国人的感情还不错，利用黑手党的情报，索罗钦对米尔内爵士的动向多少有了些掌握。1914年8月5日深夜，索罗钦下令两艘战舰出航，突破英军封锁线开往土耳其。他选择的时机间不容发，就在他的舰队出动同时，英国政府发布了对德宣战宣言。按照情报,英国至少出动了十艘战舰在墨西拿港外等待着戈本号。幸运的是，英国人认为索罗钦会选择西进突围返回德国，而把主力摆在了西边，东方只放了一艘巡洋舰格劳塞斯特号。英国人这个决定显然和德国方面战前的部署不谋而合，但是他们不知道德国人已经改了主意……
地中海上月明如镜，格劳塞斯特号发现了戈本号和布劳斯特号的舰影，英军舰长吃惊之余，发疯般向米尔内爵士报警：“德国人改航向东，改航向东……”
二 一条战舰换来了一个帝国
德国人也同时发现了格劳塞斯特号，但索罗钦并不想与它纠缠，没有下令开炮，同时他也不敢再给勉强修好的锅炉加压提高航速，因此他改而设法干扰英舰的无线电信号，希望借此赢得更多的时间。格劳塞斯特号一面报警，一面不顾实力悬殊，紧紧追赶。第二天早上，戈本号终于进入了它的射程，双方展开一场炮战，德国人无心恋战，英国人距离太远，双方的炮弹无一命中。
与此同时，另外四艘英国巡洋舰拼命的追赶上来，它们的指挥官是英国皇家海军的多布雷治将军。多布雷治相当勇敢，但是这位将军的四艘巡洋舰加上格劳塞斯特号，总吨位也比不上一条戈本号。更糟糕的是，德国人的火炮显然射程更远，因此英国巡洋舰跟在索罗钦的后面，只有挨打的份儿却全然无法还手。这时候亲自指挥两艘战列巡洋舰的米尔内爵士还在核实情报呢！
其实，就算是当时米尔内爵士真的追上了索罗钦，结局恐怕也是麻杆打狼，两头害怕，战斗结果很难说。因为英国的战列巡洋舰虽然数量上是二比一，火炮口径也比较大，但是防御太糟糕了，戈本号的装甲带是英寸钢甲，不挠号是无敌级的第二艘，装甲最厚处也只有6英寸，不屈号被称为“最便宜的战列巡洋舰”，便宜没好货，不但装甲厚度也只有6英寸，而且钢质相当糟糕。它们在后来的战斗中表现都很差，不挠号无所建树的活过了战争，和它同一个级别的无敌号却在日德兰海战中被德舰轻易击沉。不屈号在同一场战斗中碰上了戈本号的堂兄冯.德.塔恩号，被一发280毫米炮弹穿透弹药库，当即炸成两截……戈本号比冯•德•塔恩号还多两门280主炮，真打起来，鹿死谁手很难说呢。
反正历史不能重演，等米尔内爵士明白过味儿来掉头追赶，已经太晚了,他唯一可以做的是在土耳其领海以外建立一条警戒线,防止德国人重新杀回地中海。1914年8月10 日，索罗钦的舰队顺利进入奥斯曼土耳其海域。在土耳其方面的热情迎接下，8月16日，戈本号和布劳斯特号穿过博斯普鲁斯海峡，驶入伊斯坦布尔港口。这也是土耳其帝国的官民们第一次见到如此宏伟如此先进的大型战舰。
实际上，索罗钦舰队到土耳其并非为了逃命，他还负有艰巨的政治使命，那就是全力协助当地的德国外交人员促使土耳其倒向德国一方参战。这个时候的奥斯曼土耳其帝国，已经老态龙钟，被称为“西亚病夫”，早已风光不再，它在中东，北非的领土纷纷丧失，强大的俄罗斯从北方不断蚕食这个衰老的帝国。面对欧洲大陆的战火，土耳其政府面临重大的抉择--是参加英俄为首的协约国呢？还是参加德奥为首的同盟国呢？
土耳其人对英国相当崇拜，开战之前曾经试图参加协约国，结果俄国人不接受这个老冤家，让土耳其人觉得非常没面子。
其实俄国人太短视了。
土耳其扼守着黑海门户博斯普鲁斯海峡，如果同盟国争取到土耳其，实际就切断了俄国在南线和英法盟国的通道，孤立俄国，是实现“施里芬计划”的重要一环。因此，德国外交部门为土耳其参加德方作战作了大量的工作，并且卓有成效。土耳其方面对德国颇有好感，协约国一方的俄国，正是土耳其最为危险的敌人。不过，英国和法国在当年的克里米亚战争中曾经帮过土耳其的忙……因此，奥斯曼土耳其苏丹政府还有一丝犹豫。索罗钦的两艘战舰，就是德国在土耳其天平上重重投下的一颗砝码。
德国公使和索罗钦中将晋见帝国的统治者苏丹，慷慨地表示愿意将这两艘最新、最好的战舰交给土耳其使用。这一击打中了土耳其苏丹的要害。原来，土耳其在海军问题上颇有隐痛，第一次世界大战爆发前夕，土耳其为了改善军备，曾经向英国订购了一艘两万二千吨的战列舰拉•沙迪赫号，为了得到这条装备十门343毫米重炮的战舰，土耳其受尽了英国人的欺负，英国人为了怕土耳其战舰战斗力太强故意把舱室设计得大而无当，防御力极差，航速也比英国自己的战列舰慢4－5节。这些已经让自尊心很强的土耳其人难以忍受，更令人难以接受的是好容易熬到1914年战舰建成，土耳其海军人员上舰接收的那一天，英国人却借口欧洲局势紧张，把军舰扣了下来，摇身一变成了英国皇家海军爱尔兰号战列舰！这时候土耳其已经付清了全部的款项！英国人的骄狂和无理令土耳其政府十分愤怒。而现在德国人却主动送来两条如此优秀的战舰，比英国人的更大，更快，更好！这样的朋友哪里找去？讲义气的土耳其苏丹在这有力一击面前终于招架不住，爽快地同意加入德国一方，参加大战。爱尔兰号战列舰在英国海军中毫无建树，而为它抛掉了一个土耳其，却要协约国在战争中多付出十万计的人命，谁说英国人会做买卖的？
如果说一艘战舰改变了第一次世界大战的格局，那只有戈本号可以担得起这个荣誉了。假如它不到达伊斯坦布尔，土耳其未必会在德国一方参战，假如土耳其不加入德方参战，英国便不需要发动土耳其战役来打通对俄国的支援通道，那么就未必有英国人在达达尼尔战役和加里波利战役的惨败--一代豪杰费希尔海军上将和丘吉尔海军大臣也就不会因为这两次惨败而被迫辞职。如果英法能够拥有南线对俄国的支持通道，俄国就未必会在东线被德国打得大败，那么，列宁的十月革命就未必会成功，那么，“十月革命一声炮响”的革命理论就未必会传到中国，那么，中国共产党就未必能够打垮蒋介石……哦，这个话题扯得太远了。
三 威震黑海
总之，土耳其人欣喜若狂的欢迎两艘新式战舰的加盟，戈本号被改名为“亚沃士•塞利姆苏丹号”，布劳斯特号被改名为“米蒂里号”。塞利姆苏丹是奥斯曼土耳其的开国君主，而“亚沃士”在土耳其语中的含义是 “伟大，光荣，正确”，外界对土耳其语不甚了了的朋友便直呼这艘战舰为“亚沃士号”。实际上，它的主要舰员，依然是原装的德国水兵，而索罗钦将军不但依然指挥他的战舰，更被奥斯曼土耳其苏丹任命为土耳其海军总司令。原属于土耳其海军的哈米蒂耶号巡洋舰等舰只也奉命听从他的调遣。但是，由于土耳其原有舰只多半陈旧失修，第一次世界大战中最活跃的土耳其舰只，还是这两艘原德国战舰。索罗钦的顶头上司是土耳其海军部长德基米尔•帕夏,由于钦佩索罗钦的为人和作战经验,德基米尔•帕夏赋予索罗钦极为充裕的权力来组织作战。
土耳其秘密地开始战争准备，它的主要假想敌是俄国。索罗钦据此为土耳其海军制定了作战方案，并敦促彻底修好了戈本号--啊，应该叫做亚沃士号了--的锅炉，在土耳其正式宣布参战前完成了舰队在马尔马拉海，黑海的一系列试航和演习，这里，也是亚沃士号在第一次世界大战中最重要的舞台。
1914年10月29日，索罗钦率领亚沃士号突然袭击了俄国在黑海的港口塞瓦斯托波尔和奥德赛，揭开了土耳其参战的序幕。面对亚沃士号的强大火力，俄军猝不及防，布雷舰普鲁特号被击沉，450吨的驱逐舰普希金舰长号被重伤，塞瓦斯托波尔港口露天堆放的弹药堆栈被击中发生大爆炸，损失惨重。亚沃士号的280毫米重炮像点名一样把塞瓦斯托波尔港和奥德赛城的重要建筑，军事要点一一摧毁。俄军炮台从惊慌中醒悟过来并勇猛还击，一发大口径炮弹击中亚沃士号的二号烟囱，但却无法穿透战列巡洋舰的装甲列板，此外还有两发炮弹命中，只带来轻微的损伤。俄国一艘俄国渡轮艾达号恰好此时从日丹诺夫开向塞瓦斯托波尔，倒霉地成了亚沃士号的俘虏。当天夜里，米蒂里号（原德国海军布里斯劳号巡洋舰）在刻赤海峡的入口处布放了六十枚水雷，这些水雷后来导致了俄国另外两艘渡轮雅尔塔号和卡兹贝克号触雷沉没。
改悬土耳其新月旗的亚沃士号初战告捷。
1914 年10月30日，遭到袭击的俄国宣布和奥斯曼土耳其帝国进入战争状态，英法随即响应。俄国海军南下出动，攻击土耳其各港口，他们的主力是安德烈•奥古斯托维奇•埃伯哈德中将麾下的黑海舰队。在土耳其向英国购买拉•沙迪赫号的时候，俄国沙皇政府针锋相对，也为黑海舰队订购了三艘新型战列舰。可惜，到大战打响，这三艘战列舰还都在船台上呢。黑海舰队虽然拥有六艘万吨以上的战列舰，但全部是英国无畏级战舰诞生以前的老式军舰，装备陈旧，航速平均比亚沃士号低 10节，因此双方的实力难分伯仲。索罗钦随即命令土耳其海军投入反击，寻机与黑海舰队进行决战。
1914年11月，双方在克里米亚半岛以南的海面上爆发激战，这次战斗，被称为索契角海战。
11 月15日，安德烈中将率领黑海舰队主力南下，袭击土耳其港口特拉布宗，它是小亚细亚半岛上最重要的煤炭港口基地，俄国舰队的阵容浩大，主力是五艘老式战列舰，辅助兵力为三艘巡洋舰和十五艘驱逐舰，但巡洋舰中没有一艘的机动能力比得上米蒂里号。17日晨，黑海舰队炮击特拉布宗，接着，他们转而向西，横扫土耳其海岸直到锡诺普港，并搜寻土方的运输船队。在搜索没有结果的情况下，午后安德烈中将下令舰队返航。
得到特拉布宗遭袭击的报告，下午3‘30，索罗钦中将下令亚沃士号和米蒂里号出发应敌。
四 俄国人的骨头原来并不软
关于敌军的实力，他得到的信息相当准确，按照土耳其方面的报告，俄国舰队包括五艘战列舰，两艘巡洋舰和十二艘驱逐舰。因此，索罗钦可以充分的权衡双方的强弱。他出击的决定不无道理，除了亚沃士号远比任何一艘俄国战舰先进以外，对马海战之后，列强对俄国海军的战斗力一直评价较低。特别是黑海舰队，大战爆发前，刚刚发生了着名的波将金号战列舰的水兵起义，这个事件后来被搬上银幕，就是苏联早期着名影片《战舰波将金号》。外界认为俄国黑海舰队普遍存在士气低落，训练不足，官僚*无能等问题，尽管从战列舰数量上是一对五，索罗钦并不认为自己落在下风。
索罗钦的舰队以十五节的速度搜索前进，这基本是俄国战列舰的极限速度，但是他相信安德烈不会让他的老古董跑这么快。所以他应该有机会截上俄国舰队。情报源源而来，显示俄国人已经离开锡诺普，正在北上。索罗钦下令米蒂里号加速到十八节，前出进行搜索。
18日上午，克里米亚半岛南端的索契角海面漂浮着间断的雾霭，返航的俄国舰队和米蒂里号迎头遭遇。
安德烈的舰队分成三个部分，前方是三艘巡洋舰为主力提供警戒；中央五艘战列舰排成一字纵队跟进，它们是旗舰埃弗斯塔菲号，伊万.扎拉图斯特号，波将金号，特里.斯维特伐里亚号和罗斯特斯拉夫号，其中，埃弗斯塔菲号，伊万.扎拉图斯特号和波将金号是三艘准姊妹舰，排水量13045吨，装备四门305毫米主炮和四门203毫米副炮，从火炮口径上比亚沃士号还大一些，但是航速只有16。5节。其中波将金号是1898年的老舰，吨位稍小。特里。斯维特伐利亚号和罗斯特斯拉夫号更老，都是十九世纪的老式炮塔舰，它们能够服役到这个时候，已经可以算作一个奇迹；后方则是十五艘驱逐舰分成两列纵队。
率先发现对方的是俄军前队中的巡洋舰阿尔马兹号，11‘50，它率先发现米蒂里号锅炉发出的黑烟，并向中队报警“敌舰在我前方。”安德烈中将下达战斗指令，并命令各战列舰提速到14节，把相互之间的距离缩短到500码。这样做是为了使用黑海舰队秘藏的一个杀手锏。事实上娥国海军远不像想象的那样腐朽，在外敌面前官兵关系也大大改善，鉴于自己的舰只陈旧，俄军猛练远距离炮击和多舰协同攻击同一目标的战术，试图在海战中依靠数量弥补质量的不足。这一手比当时海上的大哥大英国皇家海军想到的还要早，日德兰海战中，英国人就因为多艘战舰攻击同一目标时无法判断本舰的弹着点而难以修正瞄准。俄国人的战术原理其实很简单，就是把多艘战舰之间的距离压缩，以中间的一艘为火力指挥舰，统一指挥射击，这样，逻辑上就把这多艘战舰变成了一艘，从而达到用压倒的火力消灭敌人之目的。现在，安德烈中将就准备使用这一战术，他指定的火力指挥舰是二号舰伊万.扎拉图斯特号。遗憾的是，队列尾部的特里。斯维特伐利亚号和罗斯特斯拉夫号实在太老，尽管他们尽力的想执行命令，但拙劣陈旧的主机使他们在加入战列之前需要很长，很长，很长……很长的时间，所以，俄国人真正能够迎战亚沃士号的，只有前面的三艘战列舰。
德国人/土耳其人发现对方的时间稍晚，12‘10，米蒂里号也看到了阿尔马兹号，它一面通知亚沃士号上的索罗钦中将，一面掉头脱离接触。阿尔马兹号也在做同样的事情，双方的辅助舰只都知趣的闪开战场，让真正的主角一较高低。索罗钦给亚沃士号舰员的临战动员极具煽情：“大家盼望已久的时刻终于来临，我们总算有机会检验这些家伙有多糟糕啦！”
俄国人先一步发现敌军，但是从战列舰上还看不到亚沃士号。埃弗斯塔菲号的舰长请求安德里中将立即将队列从纵队变为横队，抢占T字炮战的一横，如果此时亚沃士号从海平线上出现，所有俄舰就都可以向一舷集中火力痛击它。但是安德里中将并没有利用这一优势，他知道索罗钦是个老狐狸，假如他故意把米蒂里号放到前面来吸引俄军主力，自己从后方抄过来，那自己队尾的罗斯特斯拉夫号可招架不住，而且，自己的“新战术”要求各舰保持队形，假如掉头迎战，他可不能保证自己手中这些老家伙不出乱子，所以他只是命令缩短各舰间距，航向不便，这样，无论敌舰从前面还是后面杀来，自己都可以转一个九十度就能应付。
十分钟后，亚沃士号从间断的雾霭后出现，正在俄国战舰的右前方。安德烈等的就是这个时机，他下令各舰转舵，和亚沃士号夹成90度角，占据T字型炮战队形的有利位置。掺望哨报告：“距离8000码”，哦，这距离可真不算远啊。俄国人的305毫米重炮可以一显威风。
但是，俄国舰队却迟迟不开炮 ?C 说起来啼笑皆非，这是因为海面上的雾霭断断续续，因此，从埃弗斯塔菲号上可以看到亚沃士号，而从担任火力指挥舰的伊万.扎拉图斯特号上，却看不到对手！安德烈焦急如焚，但他无法扫清浓雾。
距离缩短到了7700码，在这个距离上，肉眼也可以看到亚沃士号在紧急转向，以便把舷侧转过来和俄国舰队平行前进，从而齐射它的十门280毫米大炮。安德烈中将终于无法在等待了，他对周围的参谋喝道：“别管什么战术了，这又不是他妈的演习，给我马上开火！”
五 鏖战黑海
索契角海战拉开了战幕。
从记载来看，埃弗斯塔菲号开火的时间并不是非常确定，按照亚沃士号的记载，“双方在12‘20几乎同时开始射击。”实际上，因为俄国军舰在海岸一侧，不易分辨，亚沃士号花了更多的时间来识别目标。俄国方面射击稍早，而且火力强劲，“俄国人的射击准确而凶悍。”第一次齐射就有一弹命中，击中亚沃士号中部的 150毫米副炮炮廊，305毫米炮弹远不是普通的海岸炮可比，它当即撕开了亚沃士号的装甲带，在炮廊内部爆炸，一门150毫米炮当即被毁，备便弹药随即殉爆 ?C 这时候亚沃士号还没有开炮呢！
俄军对于远距离炮战的训练看来发挥了作用。本来信心十足的索罗钦开始忧心忡忡，他的确没有料到俄国人的火力如此凶狠，他一面指挥还击，一面开始琢磨同时迎战五艘俄国战列舰是否有些不够明智--德国人还是挺实际的。
实际上，假如他知道俄国舰队的处境，他的看法可能就会大相径庭。
安德烈的舰队，从一开战就陷入了混乱。埃弗斯塔菲号的前主炮遵命开火，连打了两个齐射，击中亚沃士号的一弹就是它的杰作。可是后主炮却保持沉默，依然等待着指挥舰的命令。而埃弗斯塔菲号的提前射击使伊万.扎拉图斯特号上的射击指挥军官神经紧张，在担心被认为失职的情况下，他仓促下达了射击命令 ?C 因为根本看不清目标，他给出的射击参数是距离12000码！这显然太离谱了，伊万.扎拉图斯特号和特里。斯维特伐利亚号按照这个错误的指示开始疯狂射击，看起来虽然热闹，却对亚沃士号根本形不成威胁。波将金号被旗舰和伊万.扎拉图斯特号各行其是的打法搞糊涂了，它觉得后者的射击有些离谱，而前者有没有给它任何命令，前两艘战舰射击产生的浓烟遮蔽了它的视线，该舰只好在海面上团团打转，却不知道该向哪里开火，排在最后的罗斯特斯拉夫号虽然打了几个跨射，但是距离太远，它的火炮较小，够不上目标。真正在和亚沃士号交手的，只有埃弗斯塔菲号一舰！
因为火控系统远为先进，亚沃士号的炮弹更为准确和有效。它的第一次齐射也击中了埃弗斯塔菲号，一发炮弹打穿了俄国军舰的二号烟囱，另一发打掉了该舰的电台，这部电台正在拼命纠正伊万.扎拉图斯特号离谱的射击，现在它只好保持沉默了。亚沃士号的第二次齐射打中了两发近失弹，这是两艘战舰已经逼近到了6800码，在这个距离上双方展开了一场“海上肉搏战”。俄国人把所有能用的炮都用上了，无论是主炮还是副炮对着亚沃士号猛轰。
俄国人的确够勇猛。按照后来土耳其潜伏的俄国间谍报告，亚沃士号在十五分钟里挨了三发305 毫米炮弹，九发203或者120毫米炮弹，它的主装甲带被炸开了一个大缺口，舰上燃起烈火。而埃弗斯塔菲号的情况更糟，一连四发280毫米大口径炮弹连续在舰上爆炸，把它的炮廊打成了屠宰场。俄国战舰开始在海上打转。
俄国人的伤亡更为惨重，转眼间已经有近百人或死或伤，而其他后续战舰却帮不上忙，眼看招架不住，安德烈中将大概要准备剖腹自杀了 ?C 对不起，弄错了，他不是日本人 ?C 却见亚沃士号忽然转向，掉头，向浓雾中开走了！时间是12‘35。
莫名其妙的俄国人先是发呆，然后就开始欢呼着用305毫米重炮为德国人送行，而亚沃士号也用尾炮还击，愈行愈远，脱离了战场。
索罗钦撤退的原因有两个，第一个是一发俄国炮弹引起了弹药库附近的火灾，再打下去这条宝贵的战列巡洋舰有损失的危险，更重要的是他感到低估了俄国人的抵抗意志。他本以为腐朽的俄国海军不堪一击，准备依靠高速杀到俄国舰队前面，拦住去路一艘一艘的敲掉俄国的老式战舰，不料俄国人居然如此士气高昂，毫无惧色。索罗钦暗生怯意，他的本钱并不丰厚，不能硬拼，因此决定放弃这次战斗。
亚沃士号的舰员大多对此一无所知，他的无线电操作员科普中士回忆，当时火势实际已经被控制，而舰身忽然剧烈的抖动起来，他们都明白战舰在加速，接着，他们听到战舰前部的炮火已经停止，只有尾炮在射击，然后，一切归于沉寂。德国土耳其方面的记载称：“由于浓雾的影响，亚沃士号没有能够完成截击任务而返航。”这显然是一个托词。
索契角海战战术上来说不分胜负，俄国人战死五十三人，负伤四十五人，亚沃士号上阵亡十三人，其中十二名是德国人。伤亡来说俄方较重，但毕竟亚沃士号被赶走了。这场战斗的实际意义是双方都对敌方的战斗力产生了敬畏，不再试图一口吃掉对方。此后，黑海方面的战斗基本趋于平缓，土耳其控制南岸，俄罗斯控制北岸，形成了一种微妙的平衡。
六 丘吉尔在达达尼尔炒股
第一次世界大战中的戈本号（亚沃士号）战列巡洋舰和戈本号的战友布里斯劳号巡洋舰
其实，双方对这种平衡都无法表示满意，俄国因为土耳其的存在变成了一个巨大的孤岛，和它的英发盟友被割裂开来 ?C 也许俄国人应该深思自己对于土耳其的一系列政策，那简直就是为渊驱鱼。然而，沙皇的军队在对德作战中苦苦支撑，投入了全力，没有力量顾及南线。索罗钦也难以接受这样的结果，他费尽千辛万苦把土耳其拉进战场，可不是为了欣赏黑海美丽的日出，而是要搅得俄国熊后院一片狼烟。向德国政府申请派遣潜水艇投入黑海作战的报告早已送了上去，回音却杳如黄鹤--直到战争结束德国潜艇也没有进入过黑海--土耳其舰队又大多老旧，因此，他急切地督促亚沃士号修复工程，以便发动一串打破这种平衡的战斗。
1914年12月中旬，隐藏在伊斯坦布尔的俄国间谍警告黑海舰队：亚沃士号已经修复，即将重新出征！
俄国人当然明白这意味着什么，然而，安德烈将军并没有出动他的战列舰，他明白如果在大海中追逐，自己的老家伙们只能在亚沃士号后面闻煤烟味。俄国水兵在海上还是颇有天才的，他们采用了另一种打法……
12 月21日，亚沃士号和米蒂里号掩护三艘土耳其运兵船前往特拉布宗，他们的行踪马上落入了俄军的掌握。23日夜间，德国人惊奇的发现特拉布宗狭窄的港口外出现了俄国海军的四艘老式军舰，索罗钦反应很快，马上率两艘战舰冲出港口应战。结果不费吹灰之力就击沉了其中的两艘，俄军的反抗极为微弱。等到审问俘虏，索罗钦不禁倒吸一口冷气，原来俄军的计划是把这四艘老船沉在特拉布宗港口主航道上，闭塞港口。如果不是索罗钦反应快，亚沃士号就成了瓮中之鳖！1905年日俄战争中，日本就三次派老式舰船“闭塞”旅顺口，将俄国太平洋舰队封锁在港中，看来俄国人很会从败仗中吸取教训。吃惊之余，索罗钦又不禁有些自鸣得意，这种雕虫小技对付不娴水战的俄国人还可以，对付我们德国海军么……然而，他不知道这次俄国人使出的是一招“鸳鸯连环腿”，躲开了第一击，还有第二击在路上等着他。两天前的夜间，俄国海军的布雷舰已经在土耳其海峡北口外布下了雷阵，这里正是亚沃士号返航伊斯坦布尔的必经之路。
12月26日下午，在航行到距离博斯普鲁斯海峡口1公里的地方，亚沃士号船底突然传来剧烈的爆炸声，不等德国人反应过来，又传来了第二声巨响。因为措手不及，有些德国水兵甚至以为是自己的战舰在发射主炮。--真正的答案是两颗俄国水雷重创了这艘战列巡洋舰。日本人在旅顺口外用水雷炸沉了马卡洛夫将军的旗舰彼得罗巴莆洛夫斯克号战列舰，俄国人照葫芦画瓢给土耳其也来了这一手。索罗钦连忙指挥部下投入损管。德国战舰的防御性特别好，经过疯狂的抢救，亚沃士号逃脱了沉没的命运。但是，要修复水雷的创伤，需要把亚沃士号抬升出水面。此时的土耳其突然发现，自己的港口居然没有一个装得下亚沃士号的船坞！
结果就是只能使用浮箱制作一个很勉强的临时修理装置来修理亚沃士号。这样的结果显然造成修复工期的大大延长。事实上，此后整整五个月，亚沃士号再也没能在黑海上露面。
亚沃士号的损伤惊动了一个大人物。此人在第一次世界大战中还不算太有名，但是第二次世界大战中可就不一样了，他身居英国首相，以斗牛犬般的顽强带着大英帝国打赢了一场世界大战。他，就是当时英国海军大臣--丘吉尔。他听说亚沃士号负伤的消息，立即向议会提出在亚沃士号修复之前突袭达达尼尔海峡，一举降服土耳其，打开对俄通道。
丘吉尔，是英国20世纪最伟大的政治家，他的思想敏锐坚定，却缺乏对细节的注意，而且自信的固执。因此，他在战略上虽然有深厚的造诣，在战术上却常常搞得一团糟。当年曾经有一位交易所的朋友请他去看股票交易，老丘看了一会儿，就说这太容易了，你给我开个账户，一天我就能发大财。结果他买了一只股票，被套牢，接着买第二只，又被套牢……等到晚上，丘吉尔先生发现自己居然破产了！这时候他的朋友站出来救了他。原来这位朋友深知丘吉尔的大聪明对于股票这种小把戏毫无用处，一定会赔，因此特意开了两个用丘吉尔名字的账户，一个给了丘吉尔，另一个则自己操作，丘吉尔买进一只股票，他就卖出，丘吉尔卖出，他就买进，结果当然是一天下来不赔不赚。不是这样，丘吉尔可能早就成了流浪汉，英国的历史也要改写了。
这次对土耳其的作战，丘吉尔也是如此，俄国人早就要求英法开辟土耳其战线，以缓和它在外高加索的压力。丘吉尔认为没有了亚沃士号，土耳其只不过是一个“西亚病夫”，因此急切的要求英国政府批准他攻击土耳其的计划。
其实，这个计划不合理处很多。
首先，土耳其的战斗力可不仅仅局限于一艘亚沃士号，它主要还是一个陆军国家，土耳其的步兵，炮兵，骑兵都有相当数量，几十万军队，就是赶鸭子，也要花些功夫吧？什么叫唯武器论？丘吉尔就是。
其次，虽然土耳其已经衰落，但是并不好欺负。这个国家地跨两州，主要领土在亚洲部分的安纳托利亚高原上，高原地区，从来都生产斗志顽强的剽悍军人。土耳其的统治核心却在欧洲部分的伊斯坦布尔，土耳其海峡在这里把土耳其分给两个大洲。英国人的作战目标就是拿下伊斯坦布尔和土耳其海峡。那土耳其海峡是黑海的门户，易守难攻，北段面对俄国的是博斯普鲁斯海峡，中段是世界最小的海：马尔马拉海，而南面是最为险要的达达尼尔海峡，也是英法军队主要的进攻地点。海峡两侧群山林立，炮台密布，地形十分险要。
第三，丘吉尔只想到了德国战舰的受损，没有想到英国方面效率极低，组织一次远征，并不能马上出发的。记得“中国人”戈登总督在喀土穆被马赫迪杀死么？英国议会就是讨论来，讨论去，愣是不派兵，生生的把这位将军给晒死在苏丹了。
这一次，丘吉尔自己也忍受不了议会的效率了，他提出了单独依靠海军打垮土耳其，强突达达尼尔海峡。
不用陆军，面对坚固的要塞施展这种隔山打牛功夫能奏效？这也太过分了，难道老丘的船长了爪子能上岸？
一点儿不奇怪，在丘吉尔这样的英国贵族看来，土耳其人这种异教徒和没长毛的四足动物也没有太大区别。只要一排炮弹就能把他们打的落荒而逃。
1915年，达达尼尔海峡战役打响了，第一次世界大战在近东的最大战役。
七 窝囊透了的索罗钦
英法联合在土耳其的登陆作战，分为两个阶段，第一个阶段是纯粹使用海军强突的达达尼尔海峡战役，第二个阶段是海陆军配合的加里玻利登陆战。
1915 年2月，达达尼尔海峡战役开始。英国和法国调动了大批重型战舰，试图用炮火炸平炮台，在土耳其的阵地上砍出一条路来。令傲慢的英国人想不到，土耳其人不但不肯屈服，相反勇敢的开炮反击，以视死如归的精神顽强抵抗。惨烈的战斗令英法军队为之变色，最激烈的时候一天联军就被击沉三艘战列舰，重伤两艘。在土军的猛烈抵抗之下，英法联军无法前进一步。英国人的妄自尊大吃到了苦头，丘吉尔被迫请求陆军支援。
整个达达尼尔海峡战役中，亚沃士号像蒸发了一样毫无动静。人们几乎忘记了这艘象导火索一样引发了这次大战的战舰。
1915 年5月9日，俄国黑海舰队再次出动了，这些天，为了配合英法军队的攻击，俄国舰队也频频从北面对土耳其人施加压力，不时对着博斯普鲁斯海峡或者特拉布宗打上几炮，虽然没有力量冲上岸去，但也能搅土耳其一个鸡犬不宁。俄国水兵们认为这次的炮击任务也和以前一样轻松。然而，就在他们完成了炮击任务返航的时候，10日清晨7‘50，俄军旗舰埃弗斯塔菲号忽然发现一道庞大的黑影从晨雾中像幽灵一样闪现出来，接着，一颗颗重磅炮弹就在该舰左右炸起了巨大的水柱。俄国水兵一片慌乱，参加过索契角海战的军官马上认了出来--是亚沃士号！它避开了英法强大的海军，又来捏黑海舰队这个“软柿子”了。
埃弗斯塔菲号上的官兵大吃一惊，一面胡乱的还击，一面转舵掉头而逃，偷袭的时机恰到好处，德国人的射击技术天下闻名，炮弹围着俄国战舰打成了梅花瓣--但是整整二十分钟，竟然没有一发直接命中！落在后面的两艘俄国战舰匆忙赶来助战。俄国人的战斗力占了优势，本来想尝尝俄罗斯红毛火腿的索洛钦只能暗暗叹口气，点儿背啊……他还是舍不得硬拼，只好下令撤退。八时十二分，德国战舰放出烟雾，悄然退出战斗。这一天的上帝一定是俄国人。虽然一切该做得都按计划作了，俄国人却连块漆皮都没有擦破，反而是埃弗斯塔菲号胡乱的还击有两发12英寸炮弹打中了亚沃士号。因为装甲厚，这两颗炮弹倒是没有造成太大的损坏，可是猎手被猎物追着跑，这口气真让人咽不下。
不过索洛钦的战略目的达到。俄国人受了这次惊吓，知道这个危险的大家伙又复活了，黑海舰队缩回奥德赛，整个战役期间，再也不敢这样明火执仗的到土耳其海岸打秋风了。
但是对于南线的英法舰队，索洛钦一直敬而远之，协约国的舰队吨位是它的三十倍，而且还有飞机潜艇相助。英国轰炸机和潜艇合作击沉了土耳其的一条运输舰--这引发了英国海军历史上一个巨大的争论，因为假如这是飞机击沉的，那么它就创了一个世界纪录--成为世界上第一架击沉军舰的飞机，无奈潜艇艇长坚持认为是自己发射鱼雷在先……
4月，丘吉尔望眼欲穿的陆军终于到达了，协约国军队马上发动了一次大规模的登陆作战--加里玻利战役，在海军重炮的掩护下，英国人，新西兰人，澳大利亚人组成的陆军部队登上海峡侧面的加里玻利半岛，试图从岸上把土耳其人赶走。
不幸的是英国的海陆军一向配合不佳，参战的部队番号又五花八门，英国兵，新西兰兵和澳大利亚兵各有各的打法，彼此通信极差--这可不是光会讲英语就能团结的固若金汤。再加上英国人还是第一次组织这样大的登陆战役，结果是部队在海边团团乱转，白白的耽误了突袭的时间，慌乱的土耳其人醒过味来，再次发扬他们顽强的防守战术，把这个突出的半岛变成了“丘吉尔牌绞肉机”。血腥的战斗一连持续了十六个星期，英军伤亡惨重，毫无进展。
看着陆军打得这样热闹精彩，按捺不住的土耳其海军也跃跃欲试，但是结果却是一个悲剧。8月8日，老式战列舰“巴巴罗萨”号率领两艘驱逐舰冲出达达尼尔海峡，试图从背后轰击在苏拉湾的英军登陆部队，结果反而被英军埋伏在口外的潜艇E-11号发现，艇长纳依斯密斯上尉当即下令发动雷击，巴巴罗莎号猝不及防，中雷后十五分钟就带着二百多名舰元沉没。事实证明，在优势的英法海军面前，硬拼不是办法。索罗钦宁可作几天“乌龟”，也不舍得拿他的亚沃士号冒险。整个英法军登陆的战役中，亚沃士号只和英国超无畏级战列舰伊丽莎白女王号隔着海峡对射了一番--在当时没有雷达的条件下，射击精度可想而知，双方都紧张得要命同时一无所获。
土耳其人的顽强获得了奖赏--日复一日惨重的损失却毫无进展，丘吉尔和英国皇家海军的掌门人费希尔爵士终于先扛不住了，两个人大吵了一场之后，费希尔爵士首先辞职，然后丘吉尔就也在朝野一片愤怒的声讨中黯然下台。英法军队从加里波利撤离，这次一战中地中海最大的登陆/抗登陆作战以土耳其的胜利降下了帷幕。
索罗钦看着远去的英法舰艇暗暗舒了一口气，他望着海峡外碧蓝的地中海发誓，该轮到我还手的时候了……
八 冲出达达尼尔
索罗钦想还手的希望并没有得到很好的实现。
英国和法国虽然撤离，依然留下了一支包括战舰和潜艇组成的强大编队在东地中海，监视达达尼尔海峡，索罗钦不敢和它硬碰，他准备选择北面的俄国人开刀，因为俄国人这时不断派出舰艇，攻击土耳其北部的海上运输线--“小偷的干活”。
然而，土耳其的海军部却不同意他的作战方案。
这是因为土耳其人太爱惜这条战舰了。他们和索罗钦开诚布公地进行了讨论，亚沃士号太大了，土耳其根本无法提供如此尺寸的干船坞供它修理，因此该舰一旦水下部分受损，便无法彻底修复。上一次触雷，土耳其人只能用木楔添塞亚沃士号船身上的破孔，土耳其人倒是愿意修一条干船坞，可是在战争期间，这样的大型工程难以及时完成--土耳其人对自己的民族性太清楚了，打仗么，视死如归，干工程么，就有点儿吊儿郎当，潇洒飘逸没时间概念。而俄国人在塞瓦斯托波尔却有良好的修理设备。如果索罗钦的出击惹出什么麻烦，比如船底开两扇窗什么的，亚沃士号恐怕就要冒成为残废的危险。所以，土耳其海军部要求亚沃士号取消出击行动。
索罗钦抑郁不乐地接受了这种建议，他知道土耳其人并不是危言耸听，事实上亚沃士号上的木头楔子在整个战争期间都没能取下来，直到战争结束十年以后，1929年大修的时候，它们还塞在该舰舰体的破洞里！
所以，在整个1916年和1917年，亚沃士号的活动大为减少。
1916年1月，它在黑海实施破袭作战时与俄国战列舰叶卡捷琳娜二世号狭路相逢，双方交手了11分钟，但两舰的炮弹无一命中，索罗钦按照保舰为上的方针，释放烟雾脱离。
1916 年7月，因为预先接到亚沃士号试图炮击索契的情报，俄国黑海舰队调动叶卡捷琳娜号等四艘战列舰，两艘潜艇企图伏击亚沃士号，但是狐狸一样的索罗钦在进入包围圈的一瞬嗅出了危险，他果断利用俄国舰队队形的一个空隙，高速逃出伏击圈，俄国战舰的速度赶不上它，只好看着“戈本大叔”（俄国水兵给亚沃士号的外号）扬长而去。
总的来说，这两年中的土耳其舰队，都是马汉海权论中的“存在的舰队”，它的作用，也就是牵制敌方的力量而已。
索罗钦将军在1917年年底离开土耳其回德国，他获得了土耳其人授予的种种荣誉，并且得到了晋升，被任命为德意志帝国海军第七战列舰分舰队司令官。然而，大战剩余的时光，索罗钦并不快乐，直到他作为德国海军参谋长，在1918年11月21日指挥德国舰队的七十四艘战舰开入斯卡帕弗洛基地向英军投降。1919年 6月，得知它们已经不可能返回德国，随着一声“彩虹”暗语，所有德国战舰的水兵同时动手，凿沉了自己的军舰。辉煌的德国公海舰队自此灰飞烟灭，它给世界残留的唯一一条战列巡洋舰，就是在土耳其海军中的这条亚沃士号。
然而，索罗钦走后，亚沃士号却获得了建功立业的机会。
1918年1月19日，亚沃士号忽然接到盼望已久的出击命令 ：驶出达达尼尔海峡，到巴勒斯坦海岸，突袭在那里的英法监视舰队！
土耳其人经过长期周密的准备和侦察，终于掌握了英法封锁舰队的行动规律，他们判断，此时海峡以外已无大舰，因此下令亚沃士号重返地中海，给盟军已经濒临崩溃的东线雪上加霜，同时证明同盟国在东地中海的存在！1918年1月20日凌晨，接替索罗钦的德国海军少将冯.B.哈勃特率领舰队驶出达达尼尔海峡，它的编队包括：亚沃士号战列舰，米蒂里号轻巡洋舰，以及四艘土耳其驱逐舰。
这也是阔别东地中海三年以后，亚沃士号第一次重返这片海域。
然而，出师不利，清晨4‘00，编队官兵突然听到一声巨响，亚沃士号的舰体侧面出现了一条烟柱。水兵报告：亚沃士号触雷负伤！
一时，各舰官兵都沉默了，等待亚沃士号上返航的命令。
没有返航的命令。
剽悍好斗的哈勃特少将傲然打出信号：我舰损伤不重，紧急抢修后继续执行任务！
面对这个富有攻击精神的命令，整个舰队群情振奋，锅炉工全力以赴，把各舰烟囱里烧得黑烟滚滚，20日上午，土耳其编队杀入地中海，直奔巴勒斯坦。现在唯一的问题就是情报准不准了，英国人真的没有留下大舰么？
当它们的编队接近巴勒斯坦海岸的时候，英国皇家海军的监视舰队终于露面了，哈勃特少将发现，他面对的是两艘装备十四英寸大炮的英国战舰！
十四英寸？！那就是356毫米。
亚沃士号装备的主炮才279毫米！
但是哈勃特少将却认为自己占尽优势，下令立即开火，不得放过这个千载良机！
因为英国战舰并非可怕的战列舰或者战列巡洋舰，而是两艘非驴非马的怪物……
九、巴勒斯坦海岸的恶战 - 从李鸿章谈起冲出达达尼尔
哈勃特少将面对的，正是Aircobra提到的， -- 两艘英国皇家海军“莫尼特”式浅水重炮舰。
这是一种怎样的武器呢？我觉得要从李鸿章谈起。
李鸿章？
对。
中国海军刚刚开始创办的时候，经过赫德介绍，李鸿章买回来四条英国的铁甲军舰 - 飞霆，策电，龙骧，虎威，名字很好听，但是形状怪异，他们一色的短粗胖身材，速度很慢却在船头安装一门口径超大的280毫米前膛大炮，在英国这叫伦道尔炮舰，在中国被称作蚊子炮船。李鸿章很快就发现这几艘军舰并不适合航海，船体小，速度慢，炮太大，一放船舷上就震得掉漆皮 -- 但是威力相当惊人，象日本吉野这样的巡洋舰虽然大它五六倍，还没有这样大的炮。中堂后来评价，这种船呐，海战是不能指望了，留着守港口倒是好东西。后来北洋水师又买了六艘，就是北洋六镇（镇南，镇北，镇东，镇西，镇中，镇边）了，其中的策电号用了六十多年，相当的长寿。
所谓莫尼特浅水重炮舰，就是这种军舰。它们的特点是肚大（吃水浅），腿短（速度慢），胖屁股（舰体长宽比小），脸皮薄（没有装甲）大嘴巴（装备一门或者两门超重型大炮）。
哈勃特少将碰上的，就是这样两条和李鸿章蚊子炮船一脉相承的英国战舰 -- 英国皇家海军浅水重炮舰拉格兰勋爵号和M-28号，连同辅助它们的两条驱逐舰。
当然，时代在进步，英国海军的浅水重炮舰早已不是李中堂的蚊子船可比，以拉格兰号为例，它的排水量9,150吨，比北洋水师的旗舰定远舰还大，装备双联装356毫米重炮一座，还配备有水上飞机呢！不过它的动力很糟糕，只有7000马力。7000马力，您要是查查，就会发现正常情况下也就是一艘1000吨级护卫舰的马力，所以拉格兰勋爵号最快只能跑 14节，还比不上邓大人的致远号。M28号比它稍小，4，450吨，装备两门279毫米大炮。
这两艘战舰当时属于萨德勒尔少将的阿尔及利亚分舰队，停泊在巴勒斯坦的伊姆布罗斯港。英国人在达达尼尔海峡吃了亏，赌气要在中东其他地方找回来，各处的阿拉伯人可就糟了殃。1916年，英国人攻占土耳其人盘踞的赛得港，1917年进军伊拉克（怎么这些人一有气就打伊拉克人？），取得美索不达米亚大捷，多少赢回些面子。拉格兰勋爵号参加了炮击赛得的战斗，此后就编入第二警戒舰队，奉命监视亚沃士号，“严防死守”土耳其舰队于达达尼尔海峡之内。
可是当亚沃士号和米蒂里号真的从海平面上猛扑过来，拉格兰勋爵号上的士兵却都傻了眼。第一，土耳其人已经两年多没出来了，英国兵也是久备而无新防，根本没想到老虎真的会出来；第二，1918年1月20日是星期天阿！大星期天早晨，上帝规定的休息日，不列颠的水手们正要美美的享受早茶呢，你。。。你。。。你德国人讲不讲规矩啦？！
打仗哪儿有哪么多规矩可讲？日本人偷袭珍珠港也是星期天的早晨阿！英国兵还没有醒过味儿来，米蒂里号的炮火已经劈头盖脑打过来了。拉格兰勋爵号炮塔侧面挂着的肖特166水上飞机当即起火。
舰长约翰.E.罗丹上校知道自己速度慢，逃是没有希望的，匆忙之中他命令电信长埃德华.亨利上尉发电告急，当初萨德勒尔少将说过，一旦交火，他的两艘战列舰纳尔逊号和阿迦门农号一个小时就能赶来，罗丹上校只能巴望他说话算话。 -- 问题是萨德勒尔说这话的时候是全神戒备的状态，现在你都措手不及，凭什么第二线的萨德勒尔少将每天全队整肃的等着支援你呢？实际上到第二天萨德勒尔的两艘战舰也没能露面阿。不管怎样，罗丹明白萨德勒尔赶来之前只能靠自己，他命令港内各舰各自为战，同时指挥本舰水兵匆忙开炮还击。这时，亚沃士号也加入了轰击，炮弹在又肥又大的拉格兰勋爵号上接连开花。
但是英国人的炮弹却打得没谱，简直象喝醉了的公子哥。
当然这种浅水重炮舰是用于轰击岸上炮台的，打海战不在行，不过也不至于篇得太离谱吧？原因是拉格兰勋爵号上的大炮，是两门怪脾气的美国炮。
拉格兰勋爵号上的MK-2 356毫米主炮，是美国伯利恒船厂生产，算是美国人“强卖”给英国的。这是怎么回事呢？原来，第一次世界大战爆发之前，德国人和希腊有个合同，为希腊人建造一条叫做“萨拉米斯号”的战列舰，美国佬凑热闹，找希腊人说，船你买德国人的，船上的炮，就买我们的吧，八门炮是吧？买我的给你俩肘子作回扣。希腊人一高兴就答应了。谁知道炮也造好，英国人忽然和德国人开打，德国人自己的军舰还造不过来，哪里还顾得希腊人，于是美国鬼子的买卖也跟着泡汤 -- 没船，人家要炮干什么？美国佬一想，不行，我得找英国人算账去。
这就不讲理了，明明是德国人不履行合同，你怎么能找英国人算帐呢？德国人一开战就打沉了卢西塔尼亚号，淹死美国人二十多，美国人明白阿，他找德国人，那是不讲理的主儿，穷横穷横的。英国人可是一直想拖美国下水，表示友好呢。
我老家人说，这就叫吃不着黄狼，吃鸡。
语文老师说：欺软怕硬。
胡同的大爷说：吃柿子捡软的捏。
这英国人还真就点头哈腰的接待了。丘吉尔亲自接见伯利恒船厂的老板，答应买下这八门炮。其实英国人也没船装它，所以特意为了这八门炮设计了一级浅水重炮舰 -- 叫做M1级，M，就是浅水炮舰的俗称莫尼特的缩写（因为这种军舰最早的祖宗是美国南北战争中的浅水重炮舰莫尼特号而得名）。丘吉尔提议，既然用的美国炮，就用美国的名将来命名它们吧，一号舰叫费拉古特号，二号舰叫格兰特将军号，三号舰叫“石墙”.杰克逊号，四号舰叫罗伯特.李号。
美国老板只要能赚钱，其他的管他呢，当然一口赞成。
结果这件事却在美国引起轩然大波。因为美国当时孤立派势力很强大，坚决主张在世界大战中严守中立。他们抓住此事大做文章，认为是丘吉尔耍阴谋，试图用美国名字的英国军舰激怒德国人，从而拉美国人参战。闹的沸沸扬扬。那丘吉尔也是有民族气节的人，大英帝国虽然衰落，也不至于这样下作吧，一赌气，把四艘军舰的名字都换成了英国历史名人。原来的三号舰“石墙”.杰克逊号就改名了作拉格兰勋爵号。
但是，这个级别的军舰的设计太过仓促，以至于在水池里进行模型试验的时间都没有，使用起来不断出毛病也在所难免。
美国炮也有问题。这MK-2大炮挺有优点，比如它的结构设成三层，最上面是炮塔，下面一层供弹室，最下面才是弹药库，每层之间都有钢甲的隔断以免弹药殉爆。但是它也有缺点，那就是大炮的内外套筒结合不紧，每次都要打上几炮以后，炮筒温度上去了，才能结合得好。当然这几发炮弹也就不知道飞到哪儿去了。
要是拉格兰勋爵号执行设计的轰击海岸炮台任务，这算不得缺点，也就是浪费几发炮弹罢了。问题是这次对亚沃士号之战是海战，这可就成了它致命的缺点。不等它的套筒结合达到理想状态，亚沃士号的279毫米重炮已经把它敲成了哑巴。一发279毫米炮弹穿过拉格兰勋爵号薄薄的外壳，击中356毫米主炮的供弹室，一声巨响该舰的炮塔被掀在一边，炮长J.奈特少校当场阵亡。但是MK-2的三层结构的确出色，弹药库顶板抗住了279毫米炮弹的爆炸，否则拉格兰勋爵号会被炸到天上去。
主炮被毁的拉格兰勋爵号成了没牙的老虎，亚沃士号靠近射击，连连命中，拉格兰勋爵号的电台被毁，电信长埃德华.亨利上尉以下全员阵亡，罗丹舰长勉强把该舰驶到浅滩搁浅，自己也被一炮炸飞。开战仅仅二十二分钟，拉格兰号就被击毁了，舰上人员死亡127人，损失惨重。值得一提的是战斗结束后，英国人前来打捞，还是把受损的356毫米大炮和其他有用设备拆走了。
M-28号试图夺路逃走，被四艘土耳其驱逐舰拦住，亚沃士号掉转炮口，只一个齐射就把它打成了一团火炬。M-28号的炮塔设计不如拉格兰勋爵号，弹药库当即爆炸，该舰四分五裂的沉没了。--也有说这一炮是米蒂里号干的，乱军之中，恐怕是不好判断。。。
只有两艘灵活的驱逐舰底格里斯号，利萨号拼死冲出港口，带着浓烟烈火逃出生天。
哈勃特少将洋洋得意的指挥亚沃士号，对着岸上的英军阵地和港口设施乱炮齐发，然后下令转舵，不等英国人的援军赶到，溜！
好运气也有到头的时候。
十.哈勃特少将怒使拖刀计
7点30分，完成了任务的土耳其舰队全速返航。
哈勃特的辉煌甚至没有能够持续一天的时间，他选择“溜”是对的，而且的确没有一艘英国军舰能够追上他，但是倒霉的是这位勇于进攻的少将却把舰队开进了英国人布设的雷区里。
水雷在第一次世界大战双方的战斗中发挥了重要作用，那时军舰的水下结构和损管措施还不完善，比起华而不实的大口径火炮，水雷不起眼，但是造成的损伤是致命的。英军最大的布雷攻势是北海大雷阵，先后布设各种水雷近七万枚，目的是阻击德国潜水艇的出击。但是，因为位置泄漏，结果只炸毁了四艘德国潜艇，成功率很低。有趣的是双方在地中海布设的水雷不算多，却战果辉煌，土耳其人布设的水雷曾经在一天里就炸沉协约国三艘战列舰，不久，英国海军的骄傲俄底修斯号战列巡洋舰也被送入海底。这大概和这里的水面不够开阔，航线比较固定有关。
首先触雷的是米蒂里号，这艘四千四百五十吨的原德国海军布里斯劳号轻巡洋舰一九一五年就挨过一枚俄国水雷歇了好几个月，这一次首当其冲，8点30分，当舰队通过卡法罗角的时候 -- 这时候哈勃特少将正准备在返航途中到里蒙诺斯岛英国人的补给港口再捞一把呢 -- 碰响了一颗水雷，不等其他舰艇发出警报，又碰响了第二颗，接着是第三颗。。。
这种情况，脑筋好一点儿的赶紧掉头就跑吧，比如土耳其配合作战的四艘驱逐舰，虽然没有看到记载，从他们完好无恙的情况看，人家觉得不妙就不往上凑合了。
可是哈勃特少将没有索罗钦那样谨慎，这个在早晨触雷后依然出击的时候叫做果敢，现在只能叫做鲁莽了，他下令亚沃士号靠近米蒂里号进行救援！那是好去的地方吗？没等他靠近，亚沃士号船身猛然一震，自己也触雷了。
这次一下就碰响两颗 – 莫非英国人学了地雷战里的连环雷？饶是亚沃士号坚盔厚甲也招架不住，加上早晨挨的那一颗，亚沃士号底舱进水，顿时倾斜。大惊失色的哈勃特少将只好一面命人堵漏，一面开倒车全速退出雷区。哎，米蒂里号，同甘共苦好几年的小兄弟，大哥只好对不起你了。
米蒂里号也不用他操心了。30分钟之内，该舰又碰响了第四颗和第五颗水雷，9‘00，它带着三百四十八名舰员沉入了海底，地点在北纬40-05, 东经26-02，死亡的人员中只有三十二个是土耳其人，其他三百一十六人都是德国水兵。
考虑到北洋水师7，700吨的旗舰定远号挨了一雷就沉没，这德国人的造船技术还是值得称道的。
亚沃士号自己也支撑不住了，抽水机抽出来的水总是赶不上灌进来的 – 中午12‘00，她在靠近达达尼尔海峡的卡纳克湾被迫搁浅以避免沉没的命运。哈勃特少将此时大概心急如焚 – 假如英国人再给亚沃士号补上一刀，那几年保存战舰的心血可就算是彻底完蛋了。
问题是英国那边也是麻杆打狼两头害怕。萨德勒尔少将得到不断的报告：
亚沃士号出来了。
亚沃士号打沉了拉格兰勋爵号和M28号。
亚沃士号触雷了。
亚沃士号搁浅了
得到最后一个报告，萨德勒尔少将心花怒放之余又有点儿胆战心惊，水雷的威力他是见识了，土耳其人也是玩水雷的老手，达达尼尔海峡是英国军舰的坟场，不见得这东西光炸德国人不炸我。他可是舍不得拿自己的战列舰去冒险。再说了，亚沃士号搁浅，大炮可没搁浅，和我拚一个鱼死网破还不定谁倒霉呢。
萨德勒尔少将没有命令战舰出动，下令飞机对亚沃士号进行空袭。
英国皇家海军运用飞机这种新技术还是比较积极的，所以他们才有第二次世界大战坎宁安爵士对塔兰托的空袭，一个袖珍的珍珠港。
接到萨德勒尔命令投入空袭的是英国皇家海军的水上飞机母舰皇家方舟号，它可不是后来二战中那条大名鼎鼎的皇家方舟，而是一条烧煤的老式船，用吊杆把水上飞机放到水面上起飞，不过，在那个时代，这也是先进武器了。这条军舰的寿命相当长，二战中改名为飞马座号，熟悉海军历史的朋友可能记得普里恩偷袭斯卡帕夫洛湾，击沉皇家橡树号战列舰那一战，曾经向这条飞马座号也发射过一条鱼雷，可惜没响。。。
皇家方舟号立即派出舰载270航空中队的索普威斯.贝比水上飞机，对亚沃士号进行空袭。
海空战斗相当激烈，亚沃士号上所有能够对空射击的武器全力开火阻击，但是英勇的皇家海军飞行员还是投中了两枚炸弹。可惜，炸弹太轻，对一身厚甲的亚沃士号来说不过是擦破点皮的轻伤，这时候还是一九一八年，英国人的思路有点儿超前，飞机击沉战列舰的时代还没有到来。
接到报告的萨德勒尔少将转而决定使用潜艇进行袭击。
这样一个半浮在水上的庞然大物，当然是潜艇最好的靶子。
但是英国人当时却没有可以使用的潜艇。配属给爱琴海分舰队的三艘潜艇，
E-10号潜艇在停泊的时候，和德国人结盟的奥地利人派飞机来空袭港湾，以当时的瞄准技术，这种袭击也就是一个骚扰，没想到阴差阳错的炸弹正掉进E-10号敞开的舱口里，把它变成了世界上第一艘空袭中被击沉的潜艇。
E-2号，当时正在马耳他修理，不能潜水。他的艇长倒很敢斗，声称马上中断修理，从水面开过去送德国人回老家，但是他的上司认为他拿一艇人性命开玩笑属于脑子有毛病。唯一的选择就是怀特上尉指挥的E-14号了。
问题是E-14当时还在奥特朗托海峡执行封锁任务，通过希腊调过来要一个星期呢！不过，萨德勒尔认为一个星期德国人也跑不了。
遗憾的是英国人显然低估了德国人在机械方面的才能。12月26日，当E-14号千辛万苦赶到卡纳克湾，亚沃士号早就堵好了窟窿，被土耳其的老式战列舰东格里斯号拖走了。恼羞成怒的哈勃特还留下了一条拖刀计。倒霉的怀特上尉立功不成，想上水面透口气，一出来就被预先留下恭候他的土耳其驱逐舰发现，一顿炮火，E-14号又回到了海底 – 不过，这条潜艇这次潜航是永恒的，再也浮不上来了。
沮丧的哈勃特少将回到伊斯坦布尔，得到了一个没有想到的好消息，土耳其人通知他，这次他可以有一个足够大的船坞来修理亚沃士号了。
这个船坞在塞瓦斯托波尔。
黑海舰队的基地 – 塞瓦斯托波尔。
十一。风萧萧兮易水寒
亚沃士号的官兵们宛如梦中 – 塞瓦斯托波尔？那不是俄罗斯黑海舰队的基地么？
这并不是梦幻，和亚沃士号缠斗数年之久的宿敌黑海舰队，已经走上了覆亡的边缘。1917年12月，十月革命后的苏维埃政权宣布退出第一次世界大战。1918年2月，莫斯科和柏林签订布列斯特条约，以向德国割让俄罗斯欧洲部分一百多万平方公里土地的代价换取停战。
黑海舰队所在的克里米亚半岛情况尤为复杂。黑海舰队的官兵当时内部矛盾激烈，但是面对土耳其方面敌军的强大压力，舰队上层痛苦的决定放弃对沙俄政府的效忠，转而加入苏维埃海军。然而，当地的乌克兰人宣布独立，建立民族主义政权“拉达”，并邀请德军进驻。到4月，德军占领了除塞瓦斯托波尔港以外的整个克里米亚半岛，德国和奥地利的部队形成了对黑海舰队的合围之势。
勉强堵住漏洞的亚沃士号奉命开进塞瓦斯托波尔港，并命令黑海舰队投降。
五月二日，亚沃士号开进塞瓦斯托波尔港，但是，黑海舰队已经人去船空，高傲的俄国海军难以忍受投降的屈辱，4月29日，在塞瓦斯托波尔陆军决定投降以后，黑海舰队全队驶往诺沃罗西斯克，试图在那里躲过战败的屈辱。
亚沃士号奉命逼近诺沃罗西斯克，6月11日，德国和土耳其命令黑海舰队一周内返回塞瓦斯托波尔，向同盟国投降。
黑海舰队被逼到了绝境。
其实，亚沃士号也是虚张声势，它只是勉强能够出动，战斗力已经大打折扣，而其他的土耳其舰艇不是太陈旧，就是太小。龟缩在诺沃罗西斯克的黑海舰队总共有六艘战列舰，七十余艘其他战舰，因此，虽然粮弹两缺，黑海舰队的水兵们纷纷主张与德军决一死战。
然而，权衡整个战场局面，苏俄方面当时没有能力和德国再开战端，18日，最后通牒的最后一天，苏俄军队最高当局电告黑海舰队：沉毁所有舰船。
黑海舰队复电：服从命令。
悲壮的一幕上演了。
18日上午，亚沃士号上的德军惊讶的发现，黑海舰队各舰开始行动了，然而，他们并没有向德军射击，而是一艘一艘的开向港口航道处，每一艘战舰的桅杆上都悬挂着“宁死不投降”的信号旗。
昏暗的天色中，可以看到俄国水兵在卸下舰上可以拆卸的装备。
午后，黑海舰队各舰官兵全体离舰，以整齐的队形肃穆而悲壮地肃立在码头之上。14时45分，“刻赤”号驱逐舰接连向各舰发射鱼雷 ，在一片爆炸声中，舰船相继沉没。完成任务后，“刻赤”号自己也走上了不归之路，待水兵上岸后，舰长引爆了弹药舱，自毁沉没。
俄罗斯南方的屏障，纳西莫夫海军上将的光荣的黑海舰队，就此灰飞烟灭。
没有资料表明亚沃士号或其他同盟国军舰曾经对黑海舰队的自沉举动进行过干涉。或许，是水兵之间的惺惺相惜，或许，是面对惨淡的西线战局，德国水兵已经预料到自己不久也将走上同样的归宿。
塞瓦斯托波尔虽然有能够容纳亚沃士号的船坞，然而，它的维修还是没能开始。
因为当地的熟练工人都离开了船厂，一切都在混乱之中。亚沃士号在塞瓦斯托波尔根本无法得到彻底的修缮。哈勃特少将向柏林发电，要求派出德国工人来塞瓦斯托波尔。然而他的电报没有得到响应。或许是德国当局担心德国的工人也在这里被“社会主义红色病毒”传染。
然而，德国国内的火种是不需要俄国人来点燃的，1918年10月28日，厌倦战争的德国基尔军港水兵发动起义。
10月30日，早已筋疲力尽的土耳其和协约国签订色佛尔条约，宣布退出战争。
11月2日，萧瑟的秋风中，哈勃特少将等在土耳其生活和战斗了四年之久的德国海军官兵黯然离舰，亚沃士号的水兵全部换成了土耳其人。土耳其人对离去的德国海军官兵尽到了主人宽厚的招待，然而没有人知道他们这时心里更关心的是战舰，还是期待已久的 – 回家。
十二。尾声
战败的武士是凄凉的。
按照色佛尔条约，1919年，土耳其政府将亚沃士号作为战争赔偿交给英国，说起来，这已经是亚沃士号第三次更换主人了。但是，因为缺少备件，英国人也一直没有修复它。
好在亚沃士号这种“三姓家奴”的日子并不算长，土耳其的战败引发了这个古老帝国内部的地火，因为财政破产，土耳其苏丹无法为退伍的兵士提供最起码的生活保障。付出了鲜血和生命却一无所获的土耳其士兵暴怒了，他们排着整齐的示威队伍，到苏丹的宫殿前原地踏步，表达自己的失望和愤怒。无能的苏丹采取了最为愚蠢的行为，派出军队去镇压赤手空拳的兄弟。土耳其军队爆发了，古老的奥斯曼土耳其帝国象纸房子一样轰然崩塌。
新一代的领导人是被称为现代土耳其的国父的凯木尔，此人精力充沛思想深邃，在土耳其各阶层中极有威望，在他的领导下，土耳其终于走出了中世纪帝国的阴影，走上了现代化的道路。直到今天，土耳其的民主政治和相对的开放文明都是很多中东其他国家所难以比拟的。
英国最初曾经试图干涉土耳其，但是土耳其军队的勇敢令英国人感到，伤害这个骄傲的东方民族的自尊是一件相当危险的事情，1923年，英国政府适时的表示了自己对新兴的土耳其的敬意，宣布将亚沃士号战列巡洋舰无偿归还土耳其。但是，当初德国人离开的时候拿走了所有的火控系统和技术资料，要恢复亚沃士号的战斗力需要一次大修。
土耳其逍遥飘逸的民族性在这个时候得到了体现，怎样修复这条军舰的讨论持续了三年，直到1926年，土耳其政府终于签订了一个古怪的方案来做这件事情。首先，土耳其购买一艘浮船坞用于修理工作，尔后，一家土耳其公司将负责修缮工作，而进行指导的，是一家法国公司。
一家法国公司指导土耳其人来修复一条德国造战列舰？！
天知道这里面有多少猫腻。
1927年，亚沃士号的名字再次成了土耳其报纸的头条。但是这次它的名字却和“丑闻”两个字搅在了一起。土耳其人惊讶的发现，讨论了三年买来的浮船坞居然不够大！贿赂和交易的细节越来越被公众所知晓，土耳其海军部部长被迫辞职，愤怒的凯木尔总统干脆下令：解散海军部！
和平时期能迫使一个国家解散海军部，亚沃士号的确是一条神奇的军舰。
在东方国家里，往往只有第一把手亲自关心了，事情才会跑得快。凯木尔下令把亚沃士号的修复摆到优先的位置，因为土耳其和潜在的敌国希腊正在达达尼尔海峡对峙，只靠陆军土耳其就是一个瘸腿的武士。
按照凯木尔的要求，亚沃士号将成为重建的土耳其海军的核心，亚沃士号大修开始的同时，土耳其又订购了四艘新式驱逐舰和三艘潜艇。
1930年，亚沃士号修复 – 船体的窟窿里带着木头榍子，在海里泡上十几年没人管，修好了照样威风凛凛，你不佩服德国人的机械水平。
一回首已是百年身，人们忽然发现，这时的世界上只剩下了一条德国的战列巡洋舰了 – 亚沃士号的兄弟们不是葬身大洋，就是在斯卡帕夫洛含恨自尽了。只有它，依然在大洋上忠实的巡航着。
1938年，亚沃士号再次成为人们注目的中心，它承担了一项悲伤的任务 – 运送土耳其的国父凯木尔元帅前往他的墓地。同年，该舰进行了第二次现代化改装。
亚沃士号走过了整个第二次世界大战期间，曾经执行过多次护侨和演习任务，但是，它没有再参加新的战斗。土耳其在这场更大的战争中严守中立，亚沃士号的感觉，或许正像一个满身伤疤的老战士，从电视画面上看《拯救大兵瑞恩》。
1952年，土耳其加入北大西洋公约组织，亚沃士号在北约的舰艇编号是370。1955年，亚沃士号和美国海军密苏里号战列舰合作进行封锁黑海的联合军事演习。这艘高龄老舰依然动作灵活，宝刀不老。
然而，年岁不饶人，进入五十年代以后，亚沃士号的老态越来越明显，最致命的问题是它依然是一艘烧煤的战列巡洋舰，而整个北约的后勤系统都是为烧油的战舰服务的。在土耳其的海军序列里，实际上从1954年，就把亚沃士号列入预备役了，但是每当局势紧张，都要把它重新征召入伍，没办法，“老廉颇”是土耳其海军的象征咧。
1966年，亚沃士号正式退役。土耳其方面接洽德国，提出将亚沃士号赠送德国，作为纪念舰永远保存。
对于这个慷慨的举动，德国方面非常感激和兴奋。
然而，苏联却坚决的提出了反对。俄罗斯人不能忘记当年亚沃士号给黑海舰队带来的耻辱，也无法原谅它老掉牙了依然在达达尼尔海峡立马横刀。苏联人的理由很清楚：按照德国战败的条约，德国不得保存任何大型武器作为战争纪念物。
这是个非常好的理由。德国方面只好宣布放弃。
1971年，M.K.E．造船公司购买了亚沃士号。1976年2月，亚沃士号的残躯被拆解成废钢出售。
世界上最后一艘战列巡洋舰永远的消逝了，只有它六十二年漫长的故事留给后人凭吊和缅怀。
别了，永远的亚沃士号。
[完] |
|
[复制链接]
狗仔卡
发表于 1.9.2010 22:36:35
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
楼主