欧洲系列之二十五：罗马地铁

大长今 · 发表于 20.12.2010 19:49:05

早上9点20分，我登上了威尼斯开往罗马的城际列车，订好10车厢的座位，走到车门却怎么也打不开，找来列车员才被告知此车厢被锁，看着他把票上的10划掉改成5/6，我第一次体会到意大利人的随意，即使在中国，不会遇到这种事情。博洛尼亚就是亚平宁山脉，列车经过一个又一个山洞，农舍也渐渐趋于简陋，裸砖房开始大量出现。
下午3点20分，列车终于准时抵达罗马中央火车站，安顿好行李之后就出门闲逛。第一眼看罗马也是非常不喜欢，暗淡的色调，破旧的建筑，地面还都是小石头，汽车开过一阵“突突突突”的颠簸，但是街头很随意的可以看见这样古老的教堂。

共和广场。

大长今 · 发表于 1.7.2011 14:39:19

Viaduct 发表于 15.5.2011 16:57
近期就回去罗马，
Mark一下，研究研究，

谢谢支持

Viaduct · 发表于 15.5.2011 16:57:39

近期就回去罗马，
Mark一下，研究研究，

大长今 · 发表于 15.4.2011 17:33:38

leni 发表于 20.12.2010 20:52
罗马很华丽，以后一定要去看看。

一定要去看的

leni · 发表于 20.12.2010 20:52:41

罗马很华丽，以后一定要去看看。

大长今 · 发表于 20.12.2010 20:46:36

大长今 · 发表于 20.12.2010 20:43:45

万神殿自文艺复兴时期以来就是伟人的公墓，这里埋葬的除了维克多·埃马努埃莱二世外，还包括了意大利著名的艺术家拉斐尔。

下次去罗马，一定要看圣天使堡、威尼斯广场和真理之口。（完）

大长今 · 发表于 20.12.2010 20:43:05

同样是Pantheon，在巴黎被翻译成先贤祠，在罗马就叫万神殿了。公元609年拜占廷皇帝将万神庙献给教皇卜尼法斯四世，后者将它更名为圣母与诸殉道者教堂，这也是今天万神殿的正式名称，刻在正门顶部。当然，不会意大利语的我是谷歌出来这个翻译的。

万神殿的结构简洁明了，主体呈圆形，顶部覆盖着一个穹顶，是自建成后到1436年间最大的穹顶。穹顶的最高点也是43.3米，顶部有一个直径8.9米的圆形大洞，用于采光。这个洞也是万神庙唯一的采光点，这样以来光线从顶部泄下，并会随着太阳位置的移动而改变光线的角度，给予人一种神圣庄严的感觉，十分适合宗教建筑的本性。穹顶内部还做了五层凹格，凹格的面积逐层缩小，但是数量相同，因此更加衬托出穹顶的巨大，并给人以一种向上的感觉。大理石的地面上也使用了格子图案，并在中间稍稍突起，这样当人站在庙宇中间向四周看去时，地面上的格子图案会变形，进一步给人造成一种大空间的错觉。万神庙圆形主体的前方有一个柱廊，共有16根柱子，每根都是用整块的花岗石制成。

大长今 · 发表于 20.12.2010 20:42:06

纳沃纳广场原是公元1世纪古罗马图密善竞技场，15世纪末辟为市场。纳沃纳广场以巴洛克艺术著称。济安·贝尼尼1651年设计了广场中间著名的四河喷泉；伯罗米尼和拉依纳尔迪设计了圣依搦斯蒙难堂。

方尖碑下的四河喷泉代表文艺复兴时代地理学者心目中四大洲的四条大河：非洲的尼罗河，亚洲的恒河，欧洲的多瑙河和美洲的拉普拉塔河。

大长今 · 发表于 20.12.2010 20:41:05

建成于1910年的公平正义宫，现在的最高上诉法院。

桥上远眺梵蒂冈。

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