5月回国工作, 转让2年爱车BMW 118d, 北威杜塞科隆

xiaoheli

车已售
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5月1号回国工作了，转让自己开了2年多的爱车。BMW 118d DPF，105kW, 柴油，EZ 2008.11.24,  78,000km，黑色，空调，氙气灯/LED，自动起停，刹车能量回收，铝合金轮圈，夏季胎加冬季胎。新车购买价格28,260，一手，一直自己开，因大部分里程都是高速和一级公路跑的（每天上下班100km）车况很好，保养记录齐全(所有保养都在BMW店做的）。主要部件保修延长到2011.11。交接前全车会做专业的内清洗。Tomtom 欧洲的导航一并送了。目前Mobile.de 参考价15,950, 因回国时间紧目前挂14,500。价钱可商量，可以到Mobile.de比较。Mobile.de上这辆车的介绍 有兴趣请和我邮件联系 xh.robert@gmail.com，周末可以看车，地点在Goch，也可以约在杜塞或科隆等。

kangson

这车不错，顶一下
要不是也准备回国工作，就收了！

xiaoheli

给未来车主的几点经验：BMW 118d很适合单身或2人世界，油耗低，好停车，操控性也很好。但如果要宝宝，装婴儿车就会显得很局促，毕竟宝马不是为后备箱空间设计的。柴油版低速加速比汽油好，整体油耗底，发动机因结构更坚实，保值好，但初始投资高，一般是年驾驶2万公里以上柴油车总拥有成本低。有人说柴油噪音大，总体在待速下确实比汽油响一些但50km/h以上就没区别了，而且BMW 118d的柴油机和Audi A3比安静的多。如果经常开一级公路的夜间，或者想在高速上跑到220km/h以上，氙气灯用处很大，夜间驾驶情况是因为更好的照度，高速公路情况是为有效的警示占在左道开120的同志和不要命一上高速就并超车道的新手。BMW的DTC很好用，冬天地上一层薄冰的时候能明显感觉DTC的主动干预。后驱BMW驾驶和前驱Audi感觉还是有很大不同，刚一开始总有打方向盘过了的感觉，但习惯了在弯道上驾驶更有乐趣。BMW的保养都是按需保养，根据使用状况的不同，会给出不同的保养间隔，对于我这种开高速踩不了几次刹车的，前后刹车片更换里程显示还摇摇无期呢。从2008年的宝马用的改进的自动起停（StartStop），和老婆Mini 2007版的第一代StartStop系统相比，要安静的多，控制也更平滑。很多时候红灯时甚至感觉不到发动机已经熄火进入节能状态。