安全是一种习惯，开车陋习都在这里了，这回能一定要转了!

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1、刹车不踩到底就挂P挡——损伤变速器（半离合状态）

一时心急，离合没踩到底就忙着挂挡，“吭哧”、“吭哧”的声音听得车主刘宇这个心疼。

没完全分离就换挡，不但挡位难以准确挂入，经常这样操作，对手动挡车型的变速箱还是一种致命的损伤。而自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但如果在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P挡，变速箱同样难以承受这种折磨。

2、踩刹车太“任性”，动不动就猛下脚。

新手开车，一般因为胆子比较小，车速不会很快。这本不是什么坏事，但如果因为担心遇上状况，频频踩刹车，不仅不会减少车祸发生频率，反而会对车辆造成极大伤害。

一般情况下，长期急刹或踩刹车过重，会加快刹车片磨损，影响汽车性能。据维修店的修师傅介绍，新手驾驶车辆，遇到最多的问题就是刹车片磨损快。他告诉笔者，曾经有个新手司机在不到1000公里的里程范围内，磨损了差不多快一半的刹车片。

问起原因时，该司机表示自己是担心碰到情况反应不过来，所以一见到前方有车辆或行人就习惯性地踩刹车，有时是一脚踩着刹车，另外一脚又在给油。

除了造成刹车片磨损快外，动不动踩刹车还有一大危害，就是容易造成车辆追尾，导致道路严重堵塞。

3、不打方向灯突然变道

如果说新手开车最常见的“罪状”是什么，变道不打灯绝对会高票当选。其实不光是新手，就连很多老司机都会犯这个错。

对于变道不打灯的看法，据调查，只有极少一部分司机表示自己是真忘了，大多数人都认为身后没有车辆时，打不打方向灯都没什么大不了的。

据相关数据显示，四成以上轻微交通事故与违法变道有关，有30%的追尾事故是由司机强行变道引起。

4、油箱见底才加油——油泵短命

这么一些懒司机，喜欢等着燃油警示灯亮起后才到处寻找加油站。但是，电喷汽车的燃油泵都是依靠燃油自身进行冷却，如果油位过低，极有可能出现油泵过热甚至烧毁的情况。长此以往，爱车的油泵寿命可能会大大降低。

5、长期泊车位不平整——伤害车架

车主经常一半车轮停在路肩上。长期这样停车，会导致四轮落差过大，对车架造成扭曲，甚至影响到车门的闭合。长期在凹凸不平的地面上停车，也会造成类似后果。 此外，停车后车轮不回正，也是很伤车的：会伤害方向机拉杆及防尘套，影响转向系统。

6、按住玻璃升降器不松手

很多车辆玻璃电动开关不起作用或是车窗玻璃不能升降到位，这也与日常操作的失误有关。使用电动玻璃升降器升降玻璃时，当车窗降到底或升到顶时，一定要及时松手，否则与车辆机械部件较劲，电动机自然只能自取灭亡。

7、拉着手制动开车

有经验的老司机表示，在控制车速时要多用挡位，及早预见，勤于换挡，少用制动。尤其是下坡时让发动机制动，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片。车辆起步前，千万不要忘记松手制动。

侧方位停车或者想开上人行道的时候，车主经常会遇到一种情况，就是离马路边太近，轮胎挨着路基“嗤”、“嗤”地磨。

要知道，轮胎的胎侧面是其最薄弱的地方，因此车主上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧，正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面，侧面的碰撞比正面还要毁胎。

9、带空调启动——损伤发动机

最好熄火前一两分钟先关闭空调——这样，除了干燥空调出风口、防止空调内滋生细菌以外，更重要的是，如果不关空调就熄火，下次车辆启动时，发动机会带着空调的负荷启动。正确的做法是，启动车辆两三分钟、发动机得到润滑以后，再打开空调。

10、打死方向——破坏转向机构

开车打死方向的毛病，很多朋友都有，经常打死方向盘会对汽车的方向助力泵有损耗，时间长了会加剧助力泵皮带老化，助力泵坏掉，对方向机也有影响。如果不得不打死方向，正确的做法是，打死方向后立即回一点，可以避免方向机受损。

11、“飞跃”马路牙子

老路是个喜欢飞驰的驾驶人，车速一提起来就容易忘记前面的沟沟坎坎，比如遇到马路沿的时候，不减速，硬生生地让车辆冲过去。这可不仅仅是乘客坐得不舒 服的问题。那些平常很难观察到的减震器、弹簧、悬挂等等易损部件，此时在呼喊“疼痛”。如果不注意此，说不定哪一次向前飞跃的时候，减震或弹簧就该罢工 了。

12、频“闪”灯毁触点

好多人都有过这经历：遇到超车的，生气，闪他;遇到堵路的，郁闷，还闪他。这种灯管闪射虽然让车主自我感觉良好，甚至是一种宣泄，但频繁开关却给组合 开关增加了负担。因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁。

13、强行喷射憋坏水泵

当冬天气温低喷水嘴被冻上时，车主就不要强行喷射玻璃水，这样只会把水泵憋坏。孙先生以切身经历告诉记者，可以等待车发动以后，车辆温度上来，被冻的喷水嘴冰化以后再喷水。雨刷同样也是如此，冻上的雨刷起不到应有的清洁效果，还会损坏雨刷自身。

14、

8、轮胎蹭台阶

油门刹车傻傻分不清

其实油门与刹车彼此有一定距离，无论是大小还是踩下去的感觉都不一样，为什么还有那么多新手会把这两个踏板搞混?据不少新手介绍，她们把油门当刹车其实都不是出现在最开始驾驶时，往往是有一段驾驶经历，觉得自己对车辆有了一些了解，渐渐放松警惕后才犯下这个错误的。

不少司机表示，下雨天鞋底滑，最容易出现这种踏板打滑或把油门当刹车的事情，特别是在转弯减速时，把方向打死了更加不好控制车辆。来源：小世界华人新闻

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一脚踩着刹车，另外一脚又在给油......NB