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据报道该列车原定从杜塞尔多夫开往柏林Gesundbrunnen站,事故发生时列车载有152名旅客。
目击的另一位列车驾驶员称,当时他快要驾车离开,忽然听到一声巨响,并看到一团浓烟,轨道边的石子被卷起到空中,定睛一看原来旁边正在进站的火车脱轨断裂造成。一位乘客称,自己当时听到轰鸣声后感到车体剧烈摇晃,好像将要倾斜,但幸而车体很快稳定下来。
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乘客们纷纷惊慌下车,最后3节车厢乘客得到消防队员疏散。所幸列车前半段已经进站,仅有2人因受到轻伤,其中一人被送往医院进行治疗。此后列车被救援人员用起重机吊起。
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事故发生后,多特蒙德火车总站暂停列车运行近3个小时,造成大量旅客滞留,晚间9时许才有部分轨道重新投入使用。截至发稿时,仍有数条轨道受到影响。
由于正值劳动节假期,小长假带来客运高峰,很多旅客昨晚急需赶回工作城市。为补偿旅客,德铁表示除免收乘客因此另购的票费外,将另赠一张乘车券,以期获得乘客的信赖与继续支持。
联邦警察发言人表示,不仅出轨的车厢底部出现一定程度损伤,火车信号设备、铁轨和枕床遭到严重损毁。铁路部门技术人员需要等到次日天明后方能鉴定相关设施损毁的程度。
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Tagesspiegel最新报道称,该段铁轨曾被发现过受损,但修复后继续使用,并未更换。初步调查排除列车原因。
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事实上,德国铁路系统去年也卷入了数起事故。2016年2月9日,德国巴伐利亚州巴特艾布灵市(Bad Aibling)两列火车相撞,共导致12人丧生,近90人受伤;事故调查显示,肇事司机当时正在玩手机游戏。5月20日,一辆
旅游大巴在瑞士因特拉肯(Interlaken)被德国铁路公司所属的一列ICE高速列车撞上,造成车上17名华人游客受伤。
' L5 \& N& k$ U H% {$ o" Z2 b' y而1998年6月初发生在下森克森州的艾雪德列车事故,曾造成101人死亡,88人受重伤,是目前为止世界上伤亡最严重的动车事故,事故原因为车轮设计不合理导致列车全速行驶状态下脱轨。
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希望这次事故可以使德铁小惩大诫,加强保养和检修。