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控制坏帐的10招

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发表于 10.4.2006 06:33:22 | 只看该作者
<!--emo&(^)--><img src='style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cake.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cake.gif' /><!--endemo-->  &copy; 转帖自http://club.cneuol.com<br /><br />做货代的最怕坏帐,坏一票,至少20票白做,所以很多情况我是宁愿不做,也不接这货。一般对直客而言,第一次走的话必须买单(当然南方市场都为买单的话就另当别论了)。 <br />1)走冻柜/鲜货的话,也必须买单,因为这类货容易坏,一旦出了问题就一钱不值,直客的话很有可能货就不要了,你连拍卖的机会都没有。处理客户邮件的技巧 <br />2)走仿货的话,也必须买单,这类货通常容易在起运港,目的港海关出问题,风险太大,到时候人也找不到的。 <br />3)客人要求你买报关单正的话,也就是不需要自己出核销单的,也必须买单,否则你连卡的东西都没有。 <br />4)客人自己提供的核销单的话,你必须清楚知道是否存在三方贸易,或则是客人自己买的核销单,如果核销单上的抬头明显和其出货人不符的话,就必须非常谨慎。你可以自己到网上查这客人的公司资料,再确认。 <br />5)以上都没问题的话,如果海运费很高,有可能大于他退税的金额的话,也必须谨慎,这个很容易从发票上计算,有些客人就会赖运费。 <br />6)有些客人货量很稳定,突然在没有任何预兆的情况下出大货,也必须谨慎,碰到过客人突然破产和变换抬头而赖运费。 <br />7)进口出口大批量的垃圾货时,必须小心,这类货货值低,走远洋的话,对货代风险太大。 <br />8)有些同行突然从你那里定了大货,也必须小心,他以及低的价格卖给其他人,获得运费,一走了之,上海前段时间发生过。 <br />9)空运货更要小心,价格大,连提单都卡不住,如果没有经验的话,不要轻易碰大货,在吃X上要小心,别到了中转地给抓和罚款。 <br />10)危险品的话,所有单据必须齐全,包括公章,MSDS,所有必须的文件都要签名存当,不要故意去隐瞒船公司或航空公司,出了事,客人一甩手,死的就是你。
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发表于 7.5.2006 22:26:43 | 只看该作者
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