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Nürnberg至Erlangen的S-Bahn于2010年12月12日通车

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1#
发表于 1.8.2010 21:43:32 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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本帖最后由 方竹 于 18.11.2010 04:12 编辑
6 I: S/ o, q+ E
7 ]4 H& H8 f) n3 ]' H8 D7 U原来的S1,向北延伸至Bamberg,向东延伸至Hartmannshof。
0 x0 ]( m. d6 j2 e一期工程Nürnberg至Forchheim,38公里,经过Erlangen,今年12月12日通车。# w4 X  |9 d, O; z# ?
二期工程Forchheim至Bamberg,24公里,明年年底通车。7 }& l: l9 j: {+ X
投资:180,000,000 欧元
* |+ |& t5 l3 t, ]0 ^4 A估计S-Bahn的发车班数比现在密集很多。6 F4 D* b* h! W5 Y& R

' A( B, W$ W4 s8 ]$ G
2#
 楼主| 发表于 1.8.2010 22:04:14 | 只看该作者
回顾一下纽伦堡S-Bahn的发展历史:0 s/ n+ Q8 \: y8 l* A% A7 t7 r
1987年09月26日,纽伦堡第一条S-Bahn,S1通车8 z& v( U* U/ D2 I9 r/ z! `
  K6 c( y1 p6 C7 `

2 z% u+ P! E5 m2 h3 s3 g+ P4 y1987年,机车拖动的S-Bahn
" u) C/ c+ F/ M6 i) ?9 P: h9 j 6 e" m& j) N$ s) M& V/ y5 y3 i

. h% ^1 ]+ y1 ]1 X4 Y6 e; e$ }* Y1989年
1 `( O7 n( v; A2 N: b! I$ d
5 O" l9 r; ^8 A5 g% t! B8 z7 p& T7 J' D
9 u8 I+ u5 @3 M! H1992年9 R% d9 B4 G& }6 B8 l- L( C
* l3 u% q% H) r# t

! j3 {& t" w! @1998年
0 Q! t7 W9 y1 |; | - C- o2 E+ P9 ], B; t! Z: m

$ V2 A/ M2 h$ i1 r3 i# I2001年
( V2 a& C; I7 V& T& G, x+ y
3 C/ ]' a  D* Y% Y0 E$ Y: l2 m% L* x# U( \* ]. k; y2 o0 m1 f, P
2005年,大家熟知的423型动车组,车宽3020毫米,二动二拖四节编组。慕尼黑的S-Bahn用的也是423型车。$ I5 x# N4 e- d
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3#
发表于 1.8.2010 22:58:08 | 只看该作者
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4#
发表于 1.8.2010 22:58:19 | 只看该作者
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5#
发表于 2.8.2010 17:57:02 | 只看该作者
我也来顶,怪不得坐火车去纽伦堡的时候看到看到最边上的那道好像在拓宽
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6#
发表于 2.8.2010 19:50:50 | 只看该作者
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7#
发表于 2.8.2010 20:09:10 | 只看该作者
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8#
发表于 2.8.2010 20:47:05 | 只看该作者
这个好。出去玩方便多了。
1 c, x1 O, O& n; L9 l; Q0 v0 E转车时间大大减少了。
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9#
发表于 2.8.2010 21:14:56 | 只看该作者
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10#
发表于 2.8.2010 21:23:34 | 只看该作者

; r5 e+ N7 w0 O) ^8 ~5 {: z哈哈 可以享受到了
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