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Nürnberg至Erlangen的S-Bahn于2010年12月12日通车

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1#
发表于 1.8.2010 21:43:32 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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本帖最后由 方竹 于 18.11.2010 04:12 编辑
5 e, n1 T2 J+ s, ~. p( Q$ j+ ]9 [' K# r1 C3 N/ @. `
原来的S1,向北延伸至Bamberg,向东延伸至Hartmannshof。
7 C% A. x" ~' @, G" D; y$ [/ w一期工程Nürnberg至Forchheim,38公里,经过Erlangen,今年12月12日通车。
  @% s. v6 c$ Q6 h: A7 e$ L二期工程Forchheim至Bamberg,24公里,明年年底通车。
  ?  m2 h3 e/ x7 q+ S/ \% a投资:180,000,000 欧元" W! C" q- i1 r9 ^5 u0 d' [0 |
估计S-Bahn的发车班数比现在密集很多。" H4 ]$ }! P6 i9 n( w; r; s! i
( q& [! U# J  g; q9 z  K
2#
 楼主| 发表于 1.8.2010 22:04:14 | 只看该作者
回顾一下纽伦堡S-Bahn的发展历史:$ P) @0 x3 Z4 q# o
1987年09月26日,纽伦堡第一条S-Bahn,S1通车
  l% Y/ f. k" w- ^$ w' n
0 U% W6 t0 ]: x, S
2 r+ b6 {$ j; R) _& d* X1987年,机车拖动的S-Bahn5 q  `, L& t! O& G9 Z
* @; @% N' Z5 _+ a6 b7 l: F
( S# T9 d6 _4 q! C  E! T
1989年
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4 _9 c( X+ d5 T  q. ?8 f& f% j
+ z* R2 Q7 q) t3 L$ O1992年
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  h% [( m  ]5 C! U) I0 P" Y7 Q3 @+ K6 x
3 ~: q' d2 y8 z: s4 j1998年
  K* F9 G- T9 o* Q2 p$ A
( r$ q/ O5 M, m0 ~
. S4 L8 v4 s, U% M2001年' m/ P. n" @* Q# L" i4 D
4 z7 H& E9 |2 h  L- W1 F5 E- k
6 [; S6 e8 l% U$ e& Y* p+ {
2005年,大家熟知的423型动车组,车宽3020毫米,二动二拖四节编组。慕尼黑的S-Bahn用的也是423型车。
7 ]2 {, h5 ]; }
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3#
发表于 1.8.2010 22:58:08 | 只看该作者
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4#
发表于 1.8.2010 22:58:19 | 只看该作者
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5#
发表于 2.8.2010 17:57:02 | 只看该作者
我也来顶,怪不得坐火车去纽伦堡的时候看到看到最边上的那道好像在拓宽
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6#
发表于 2.8.2010 19:50:50 | 只看该作者
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7#
发表于 2.8.2010 20:09:10 | 只看该作者
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8#
发表于 2.8.2010 20:47:05 | 只看该作者
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9#
发表于 2.8.2010 21:14:56 | 只看该作者
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10#
发表于 2.8.2010 21:23:34 | 只看该作者

" k1 }* e$ G3 S1 n; [哈哈 可以享受到了
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