施罗德访华:我们不是去当传教士<br><br>施罗德号称德国经济最前沿的鼓吹者,这一使命让他远涉重洋,每年访问一次中国,辛苦之至,但却在所不辞。除了欧盟国家外,世界上没有哪一个国家再让施罗德这样倾心,走访得这样频繁。 <br><br>前一次访华就在一年前,不过,德国总理府好象达成了共识,要忘掉这次出访。为什么呢?原来,施罗德同主人在谈兴之余,向中方主动提出哈瑙核工厂可以出让给中国,不仅如此,他还表示,将为欧盟解除对华武器禁运而积极努力。施罗德的一席话让中国领导人很开心,也稍许有些吃惊。难道就凭总理的一句话,这样简单吗?<br><br>当然不这样简单。施罗德的在京表白不啻是几枚重磅炸弹,落在了自家的后院。联手执政的绿党提出抗议,部分社民党内部人士也要反戈,结果到现在以上两个问题还都是不了了之,不能向中国有个象样的交代。<br><br>如此结局,施罗德这回在第6次访华时可要小心避免。“6”可是个表示吉祥的数字,不能辜负了它。<br><br>为了对得起这个6字,施罗德带了一摞准备好的订单,其中从空中客车和西门子机车的大单到德国公牛出口精液的小单,品种可谓齐全。此外,一名汉诺威汽车驾照学校老师同中方将签定一项合同,他将按照德国交通规则给中国学生上驾驶理论课。“汽车图片报“(Auto-Bild)也将首次以中文发行,估计会赢得4000万读者的青睐。虽然施罗德一行为这趟远程做了详细的贸易准备,但想超过今年10月希拉克从中国带回的40亿欧元订单,还是一件难度很高的事情。<br><br>应该说,施罗德访华的时机算不得上乘。德国外贸出口显示的数字证实。15年来,德国向中国的出口第一次滑坡,每年持续25%的对华出口增长率有打上句号的危险,2004年第3季度停止了这一速度的上升。对于made in Germany,中国人已停止了不加思索的迷信。 <!--emo&(y)--><img src='http://www.kaiyuan.de/forum/html/emoticons/thumbs_up.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='thumbs_up.gif' /><!--endemo--> <br><br>还有,上海磁悬浮示范线也没有起到为德国先进技术打造形象的作用。中国方面一直抱怨,从到目前的经验看,磁悬浮是一项很不成熟的技术。背负这一名声,德国工业有苦难言,只好眼看今后再造磁悬浮时80%技术由中国方面自行提供。<br><br>次番访问中国,施罗德并没有带去太多的政治礼物。他会重申欧盟武禁过时,必须予以取缔。他知道,这样做又会带来些麻烦。他当然还知道,这一影响中欧关系发展的关键障碍,迟早一天会得到全面排除。施罗德还会在非正式场合,同中国方面谈及人权问题,但“我们不是去当传教士”,他的顾问们这样对记者说。<br><br>同对中国的殷切与期待相比,施罗德对日本的访问更象是在完成一项课堂作业 - 不得已而为之。东京一直有人抱怨,说德国总理的座机从来不飞越中国国界。除了两次闪电停留 -一次是上届世足赛,一次是8国峰会,施罗德只正式访问过一次日本。这一事实只能让人意识到,德日两国对各自的对方来说不很重要。只是,施罗德的到访能够改变这一局面吗?<br><br>来源:德国之声<br> |