本帖最后由 方竹 于 18.11.2010 04:13 编辑 1 v* V+ f2 j- c
2 L2 s8 v6 t9 |' z' _原来的S1，向北延伸至Bamberg，向东延伸至Hartmannshof。$ |4 N! `) x5 S: u1 W2 s2 R3 R c! T
一期工程Nürnberg至Forchheim，38公里，经过Erlangen，今年12月12日通车。
9 S9 {7 @% V0 v# y- W) a A二期工程Forchheim至Bamberg，24公里，明年年底通车。& z; j0 g) i1 f* W2 N
投资：180,000,000 欧元& [& |4 W5 W( S! U
估计S-Bahn的发车班数比现在密集很多。
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回顾一下纽伦堡S-Bahn的发展历史：* a: C/ t _! f: \* r& ^! N1 N& z: \
1987年09月26日，纽伦堡第一条S-Bahn，S1通车/ j Z, b( o7 K+ J( \% j
& g# w5 z, M5 J( j1 y/ z$ Q
2 i4 n' ?6 ~; b* s' `$ E1987年，机车拖动的S-Bahn& M+ e( f$ q0 i: m$ r4 w( L
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1989年
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9 I2 u. g( o3 W( S# m) `1992年
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1998年& I) f2 \! a$ y& {% v
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2001年* N- m4 G6 U P8 S9 X% N
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& S& U# ^5 d1 P- u# J2005年，大家熟知的423型动车组，车宽3020毫米，二动二拖四节编组。慕尼黑的S-Bahn用的也是423型车。
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发表于 1.8.2010 22:20:42
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