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Nürnberg至Erlangen的S-Bahn于2010年12月12日通车

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1#
发表于 1.8.2010 21:43:32 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 方竹 于 18.11.2010 04:12 编辑
& @& V- u, R3 M3 N+ ]2 i
9 X3 i. a% o6 A) d% T原来的S1,向北延伸至Bamberg,向东延伸至Hartmannshof。
$ F" E6 X$ W# [- ~; j2 A+ d一期工程Nürnberg至Forchheim,38公里,经过Erlangen,今年12月12日通车。
$ E/ W1 g7 W( ?5 i& {# ?二期工程Forchheim至Bamberg,24公里,明年年底通车。0 @! b+ O, R9 p1 w/ t" g
投资:180,000,000 欧元
! w! {% n6 ?7 J3 J估计S-Bahn的发车班数比现在密集很多。
) e! ^% ^4 c/ o) d5 @
% I* R2 V2 x: z* _- D6 \
2#
 楼主| 发表于 1.8.2010 22:04:14 | 只看该作者
回顾一下纽伦堡S-Bahn的发展历史:
  Y; ^( z7 j0 _4 a) M+ o; [% M$ g9 c+ X1987年09月26日,纽伦堡第一条S-Bahn,S1通车
# r5 Y' ~. g/ f7 Z" s' \ 1 X+ w7 x- Q. Z  {5 S

5 S/ G% ?' B$ v1987年,机车拖动的S-Bahn
3 R% c& S0 R: q" t9 w! h& v
# d" R" O! S% R+ k
% K- J+ o: W0 c% B1989年" l$ ^: }+ y. ~# S
. E* S6 ^, t7 E  w( D0 m
( I! |8 p; d& H  O- v
1992年0 @& r* y3 n) P0 d% s6 t
6 ^! L. h  h# y) ^$ ~4 o8 C5 r
) t1 o4 ~& @8 h" B* w6 f
1998年
/ J3 u; r  Z! _7 |; Z' i( N- m
8 T1 `3 @: W" b( |9 L1 b( b
5 p# A0 k# W6 s# K6 e2001年5 i' n1 h7 t5 L6 a2 v- j

, E7 d# F' _2 r: o0 D! {# T/ g9 `9 ^
2005年,大家熟知的423型动车组,车宽3020毫米,二动二拖四节编组。慕尼黑的S-Bahn用的也是423型车。$ q1 F* a% f% J" M$ J& C9 J+ }
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3#
发表于 1.8.2010 22:58:08 | 只看该作者
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4#
发表于 1.8.2010 22:58:19 | 只看该作者
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5#
发表于 2.8.2010 17:57:02 | 只看该作者
我也来顶,怪不得坐火车去纽伦堡的时候看到看到最边上的那道好像在拓宽
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6#
发表于 2.8.2010 19:50:50 | 只看该作者
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7#
发表于 2.8.2010 20:09:10 | 只看该作者
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8#
发表于 2.8.2010 20:47:05 | 只看该作者
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9#
发表于 2.8.2010 21:14:56 | 只看该作者
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10#
发表于 2.8.2010 21:23:34 | 只看该作者
4 ^  }" ~, X+ q, w" d0 [. p) u
哈哈 可以享受到了
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