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2月3号U-Bahn, Bus und Tram 罢工.出行的朋友注意了

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1#
发表于 30.1.2009 16:54:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
2#
发表于 30.1.2009 17:02:35 | 只看该作者
我还有课呢,抑郁了,他们3点半结束,我们3点半开始上课
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3#
发表于 30.1.2009 17:18:44 | 只看该作者
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4#
发表于 30.1.2009 17:19:11 | 只看该作者
幸好是2号出门。" [$ @/ C  @9 M$ F* i
司机师傅们是该加工资,其他的闲人裁掉三分之二都嫌多。没文化,没礼貌,没人品,整天成群结队的晃在车上还嫌赚钱少?比比广州火车站的地头蛇,他们起码能合法抢劫啊
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5#
发表于 30.1.2009 17:23:26 | 只看该作者
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6#
发表于 30.1.2009 20:08:42 | 只看该作者
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7#
发表于 30.1.2009 20:24:43 | 只看该作者
为什么花那么多钱买车票,还要忍受他们罢工啊??
3 y# S6 [1 K6 Z1 v* x
% L) k$ q, c" Y6 M) V3 t" s真是不可理喻!!
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8#
发表于 30.1.2009 20:25:37 | 只看该作者
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9#
发表于 30.1.2009 21:14:07 | 只看该作者
为什么花那么多钱买车票,还要忍受他们罢工啊??1 z1 C$ O6 t4 l4 n) P/ e6 i
* G7 d4 x. S4 d6 f' c
真是不可理喻!!
" D' \' C2 |8 z; omonica115 发表于 30.1.2009 20:24

( y, ]1 T  V' v: c' J* e, v  X0 O
还不够贵!我看了MVG的新闻稿了,注意到了下面这段话,MVG的执行者König这样说:: t- r+ ^* B4 e& b
Die Betriebskosten des MVG-Verkehrs, zu denen natürlich auch die Personalkosten gehören, müssen vollständig aus den Fahrgeldeinnahmen finanziert werden. Es besteht also ein unmittelbarer und zwingender Zusammenhang zwischen der Lohntarifentwicklung und den künftigen Fahrpreisen.
7 U0 @7 x' d: l0 p+ j& W1 n; \8 B
/ }; p0 z  ~7 V& T
翻译一下就是:
+ o* s3 s. |4 P  ?" k* f! k- |. n1. 如果给司机涨工资,那么将来车票还要涨价。(因为他说,“所有运营成本,当然也包括人员的工资,全部是由乘客的车票收入来承担的”。而且,他还特别强调了“员工工资和未来的车票价格是有直接(unmittelbar)的关联”。
! n  p: Z8 b" n4 O# e/ x; o2. 如果不给涨,说不定罢工就会变成家常便饭。
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10#
发表于 30.1.2009 22:32:34 | 只看该作者
看谁在罢工 拉到中国去 就都老实了
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