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Nürnberg至Erlangen的S-Bahn于2010年12月12日通车

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发表于 1.8.2010 21:43:32 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 方竹 于 18.11.2010 04:12 编辑 3 Q/ H. \+ F. P- e+ q' @! c
. c* @  x$ T: ]/ l
原来的S1,向北延伸至Bamberg,向东延伸至Hartmannshof。& {! U1 [" a& c/ o. ^0 ]9 |
一期工程Nürnberg至Forchheim,38公里,经过Erlangen,今年12月12日通车。
( w% m, K+ g! h' K; n. n/ r# g二期工程Forchheim至Bamberg,24公里,明年年底通车。+ M5 ?% _' H8 Z
投资:180,000,000 欧元
( v- a4 F; D/ m! s估计S-Bahn的发车班数比现在密集很多。
, e4 s9 l7 W8 Z2 N) Q" @3 R  }  M4 W9 ^: w* B% L
2#
 楼主| 发表于 1.8.2010 22:04:14 | 只看该作者
回顾一下纽伦堡S-Bahn的发展历史:
; ?% F3 }5 ~6 Q" Q1 D8 y' I4 [6 s1987年09月26日,纽伦堡第一条S-Bahn,S1通车
. C( g+ v6 a/ o+ D0 S 5 B  s/ X$ y9 p. [  Q2 U- q
# M8 O) U, d5 H0 `2 Z
1987年,机车拖动的S-Bahn
! D# k* g% G) s! g* c. T
4 k" @" \5 ]) Q; T& o! f! @) T, S, y9 V( F# U$ ^0 k
1989年$ N0 x7 c( T1 C. B# p$ J* M

/ U) X9 d' a  e7 ~$ }7 d" `& j+ Y1 A* V" z! F
1992年
7 G5 m) E7 I  O# C& r
0 S6 t; N0 J: W8 ~, E& X8 E/ y! W
9 ~$ u: D( F* {1998年1 ^8 J. w" Z- V/ _+ b
+ B6 i' K' p! n7 _; A, a
. ~$ F( a3 i+ l4 e- a) g0 q
2001年  K! |2 j) i; ^4 q/ W( ~! `; E% _
8 D7 N5 m& g: e( e
% Z8 V; c$ K" H7 g
2005年,大家熟知的423型动车组,车宽3020毫米,二动二拖四节编组。慕尼黑的S-Bahn用的也是423型车。) b' _  S# k) ~- f0 z0 t
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发表于 1.8.2010 22:58:08 | 只看该作者
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发表于 1.8.2010 22:58:19 | 只看该作者
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5#
发表于 2.8.2010 17:57:02 | 只看该作者
我也来顶,怪不得坐火车去纽伦堡的时候看到看到最边上的那道好像在拓宽
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6#
发表于 2.8.2010 19:50:50 | 只看该作者
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发表于 2.8.2010 20:09:10 | 只看该作者
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发表于 2.8.2010 20:47:05 | 只看该作者
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9#
发表于 2.8.2010 21:14:56 | 只看该作者
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10#
发表于 2.8.2010 21:23:34 | 只看该作者

8 h1 a, ]# O, e' c( j8 ?2 h哈哈 可以享受到了
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