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Nürnberg至Erlangen的S-Bahn于2010年12月12日通车

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发表于 1.8.2010 21:43:32 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 方竹 于 18.11.2010 04:12 编辑 ( {7 _. i  Z: o% F5 I

/ W; B2 D2 ?0 W! S1 r) q) l原来的S1,向北延伸至Bamberg,向东延伸至Hartmannshof。2 c7 E2 `) l9 x8 @$ W# I1 e% h7 d
一期工程Nürnberg至Forchheim,38公里,经过Erlangen,今年12月12日通车。( a5 [2 Q/ j; s" ?
二期工程Forchheim至Bamberg,24公里,明年年底通车。
0 v) y7 U1 T; ~5 Y投资:180,000,000 欧元
1 P0 U2 {  |1 X, o估计S-Bahn的发车班数比现在密集很多。6 j. ~% M1 y# x+ E2 }# H

' s8 y4 r4 C2 I& J. W
2#
 楼主| 发表于 1.8.2010 22:04:14 | 只看该作者
回顾一下纽伦堡S-Bahn的发展历史:+ }3 H& h( h7 ^5 E3 W( g
1987年09月26日,纽伦堡第一条S-Bahn,S1通车
. L: D: f" Q; l% z! ]& x7 | % P* s0 C- Z6 @5 }9 W; ~* n: p- f
% K$ H8 D) z* u/ E" y
1987年,机车拖动的S-Bahn( l- d8 d+ ~2 w; E" r

3 T3 W6 T& [  {* H, m1 f1 ?
( ?% t  T! m+ M1 G) j- m% p1989年7 ~; M" c3 [, u- s) C

4 A# C; ^  J- U+ \, x$ t1 r% P0 R2 ?9 T6 j+ ^
1992年
( B2 t# p/ Q/ E" }8 \7 q2 L , E; q1 J# q3 e7 @  k" B9 v$ u! e
1 o* W; ^+ ?; F. t
1998年
8 ?8 s) V: Z- ^4 R$ c% I/ a8 Y   ?) M4 g' O0 L  R. o2 @2 F
3 o6 m5 H2 n+ h) h. A4 o
2001年5 c; e9 ^7 q$ p& a6 s
0 e, B7 o  R/ i. x9 z9 K5 _- g" C# w! ~
6 B! S& Q1 q/ Y4 X+ F8 B  j; J
2005年,大家熟知的423型动车组,车宽3020毫米,二动二拖四节编组。慕尼黑的S-Bahn用的也是423型车。
4 f( l$ p9 z) T- W0 e
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发表于 1.8.2010 22:58:08 | 只看该作者
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发表于 1.8.2010 22:58:19 | 只看该作者
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5#
发表于 2.8.2010 17:57:02 | 只看该作者
我也来顶,怪不得坐火车去纽伦堡的时候看到看到最边上的那道好像在拓宽
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6#
发表于 2.8.2010 19:50:50 | 只看该作者
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发表于 2.8.2010 20:09:10 | 只看该作者
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8#
发表于 2.8.2010 20:47:05 | 只看该作者
这个好。出去玩方便多了。
  ~  T6 G" W$ |9 X3 s转车时间大大减少了。
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9#
发表于 2.8.2010 21:14:56 | 只看该作者
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10#
发表于 2.8.2010 21:23:34 | 只看该作者
& _; O% r# I( w2 N8 Q
哈哈 可以享受到了
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