法航载有228人的客机遭雷电失踪 乘客国籍名单公布

lukas podolski

核心提示：1日14时，一架从巴西里约热内卢起飞的法航飞机突然从雷达上消失。机上载有228人。法航公布的失踪客机乘客的国籍名单显示,机上有9名中国人。其中一位是华为的员工，一位是巴西投资移民申请者，另有6人来自辽宁本溪钢铁公司。

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这架A330客机是法国航空公司的AF447航班，载有216名乘客和12名机组成员共228人。飞机原定从巴西里约热内卢飞往法国巴黎戴高乐机场，起飞后在大西洋上空失踪，从雷达屏幕上消失。目前法航已确认这架飞机失踪。
3 a, h$ T9 M1 W+ z+ G4 N　　目前，巴西空军已经在那里展开搜寻和救援行动，法国空军也派出了一架飞机加入搜寻行动中。巴西空军声明说，法航客机在距该国东北565公里处失去联系。声明还说，客机最后与雷达站联系的时间是格林尼治时间1日1点33分(北京时间1日9点33分)。
　　法国国防部官员1日称已请求美军用间谍卫星和监听系统搜寻失踪的法航客机。
　　据悉，空客A330是欧洲空中客车工业公司在分析世界主要航空公司90年代需求后，于1986年1月宣布研制的先进双过道宽机身远程客机。CNN采访的一位航空专家称，该机型航班在跨越大西洋的远程路线上，一直都保有万无一失的安全记录。
& B/ ]9 O/ J/ W2 s5 W　　 法航公布的乘客国籍名单显示有9名中国人
' l! g% k7 }" a9 j7 v　　法航发言人1日说，有80名巴西乘客在失踪的法航客机上。该发言人表示，约三分之一的乘客是法国人；另外可以确定飞机上乘客有德国人，西班牙人，英国人和中国人。他没有透露相关具体人数。
法航稍后公布其失踪客机乘客的国籍名单，名单显示有9名中国人。但名单上没有透露具体姓名。
　　据此前法新社报道，法国官员1日称失踪法航客机上的大部分乘客为巴西人，另外乘客中至少有40名法国人，20名德国人。目前已知飞机上至少还有5名意大利人，3名摩洛哥人，2名黎巴嫩人和1名葡萄牙人。
　　根据中国驻巴西使馆提供的消息，此架航班上有8名中国人，其中一位是中国华为技术有限公司的员工，一位是巴西投资移民申请者，另外6人是来自辽宁省的本溪钢铁公司的人士。
　　另据中央电视台报道，巴西民航总局尚未公布机上乘客名单，记者从中国驻里约热内卢总领馆了解到，目前飞机上至少有两名中国人。一名叫做陈庆伟(音)，华裔，男，35岁；另外一名叫做卓佳春(音)，27岁，男，是华为集团员工。
4 V; S0 l9 S( K5 }6 ~; F　　 可能遭遇雷击后失踪
　　法新社援引巴黎机场一位官员的话称：“我们非常担心。飞机在起飞几个小时后从监控屏幕上消失了。这可能是雷达收发机故障，但这种可能性很小，并且飞机没有在原定时间着陆。”
　　法国官员称，法航失踪客机可能出现意外事故，现在已经排除劫机可能。法航方面估计，客机曾进入一个高空雷雨区，可能遭遇雷击。法航公布的消息称，地面指挥中心曾收到该飞机发出的自动消息，称飞机出现“电路故障”。
; e, m  u) O! q; I　　简氏航空分析师克里斯.亚特斯认为“客机上可能发生了灾难事件，这导致客机可能快速坠海，机上飞行员没有机会发出紧急呼叫”。
, t$ F9 j" _' G　　而巴西费尔南多-迪诺罗尼亚岛一名官员称：“搜索失踪客机将需要很长时间。这可能是一个漫长的、悲伤的故事。飞机的黑匣子可能落入海底。”
; N5 K1 o( n, Y0 U# Y& x　　 萨科齐:生还希望渺茫
　　客机失踪事件发生后，法国总统萨科齐表示“极其担忧”， 要求相关部门“不遗余力搜寻飞机”。萨科齐稍后又表示，失踪法航客机乘客生还希望“非常渺茫”。
　　目前，法国机场当局已在巴黎戴高乐机场设立危机中心应对法航客机失踪事件。萨科齐指派法国交通部长多米尼克•比瑟罗和国务部长兼环境与可持续发展部长让-路易•博洛前往戴高乐机场指挥工作。
　　同时，航空公司已为乘客家人开通了两条热线，热线号码分别是(0 800 800 812，供法国人使用)、 (00 33 1 57 02 10 55，供外国人使用)。
3 w1 ]5 |% a0 L/ R  V! k　　今天是西方的圣灵降临节，法国全国放假。中新社记者试图与法航与戴高乐机场联系，但电话都处于占线状态。据美联社报道，法航失事飞机家属已经通过媒体表达了他们的担忧，并要求法国政府能够尽快解决该危机。目前已有众多乘客家属抵达戴高乐机场等候消息。
9 a  x" ?; n/ c9 J$ z5 C　　 附:机上乘客的国籍名单
　　据法新社报道，法航公布其失踪客机乘客的国籍名单。但名单上没有透露具体姓名。这架A330客机载有216名乘客和12名机组成员共228人。12名机组人员来自法国。乘客国籍名单如下：
6 `4 f  P2 ?$ R1 |2 K% `. b) B- S) \　　61人 法国
　　58人 巴西
3 D. @' [! o& f/ K3 W　　26人 德国
　　9人 中国
　　9人 意大利
% `& a) w6 o$ |9 n4 L　　6人 瑞士
　　5人 英国
　　5人 黎巴嫩
: i* Y' t4 t) X) t　　4人 匈牙利
　　3人 爱尔兰
% H9 `+ Y# J  ^2 [. R　　3人 挪威
. m/ ^# f2 l* A1 T+ `8 u$ P　　3人 斯洛伐克
　　2人 美国
　　2人 摩洛哥
! d0 h" Z( m1 x* J' j　　2人 波兰
8 k! z" b1 b7 p1 |- m6 p) V; L　　1人 阿根廷
# [9 X( \8 T8 o6 k　　1人 奥地利
2 B0 A  K+ E: `4 b　　1人 保加利亚
! x& m# b% X, M7 D; B1 q# I( p" R- t7 w　　1人 加拿大
　　1人 克罗地亚
3 P9 H# z$ H' G　　1人 丹麦
　　1人 荷兰
　　1人 爱沙尼亚
　　1人 菲律宾
　　1人 冈比亚
( d! o' F! f7 J1 [7 n5 b6 V$ l; e　　1人 冰岛
　　1人 罗马尼亚
% s% t2 C4 ]# I: c. Y% p5 A( u　　1人 俄罗斯
　　1人 南非
; V9 b, M' \0 e9 s　　1人 瑞典
* \: Q' v& {1 j; O: i　　1人 土耳其

lukas podolski

失踪法航客机的制造商空中客车公司打算对全球范围空中客车A330型客机运营商发布最新警告，要求飞行员在恶劣气象条件下驾驶这一型号客机时务必“以正确航速”应对，注意维持适当推力，以稳定飞机飞行。
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" k" ?6 ~; r+ g+ I+ D9 e　　最后四分钟连续发出故障警告

4 V" h* s& g( F& K0 Z3 R　　巴西媒体获得的客机信息系统不断发送的自动信息显示，在凌晨3点10分，也就是飞机坠毁四分钟前，飞行员曾报告了一系列问题，包括自动导航系统失效、飞行控制系统被迫切换备用供电系统和平衡控制系统损坏。现在还不清楚是否飞行员想要改为手动操作，以避过危险的云区。但在高海拔地区，做出这些动作非常困难。

　　同时，另外一个信息显示，在发现多个电子零件失控后，飞行员曾启动控制机翼和尾部的“线传飞控”电子飞行系统，这是在紧急情况下的后备系统。这套系统能够让飞机继续以最小能量维持飞行，但会降低飞行稳定性。此时，警报系统开始对舱内乘客发出警告。

　　3点12分的一条信息显示，为飞机提供海拔高度、速度以及飞行方向等关键数据的电脑发生故障。3点13分另外两条新信息报告，飞机中的主控和辅助飞行电脑开始失控。飞行控制系统电力供应故障，机翼扰流器故障。3点14分的最后信息显示，电力中断，机舱失压。报道说，从机舱突然失压判断，最后一条信息发出之时有两种可能，要么飞机已经坠入海中，要么发生爆炸在空中解体。

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客机未发生爆炸或起火

　　巴西空军发言人阿马拉尔3日说，新发现的残骸散落在约5公里长的海域，包括10件金属物品，以及一件长7米的飞机外壳金属片。巴西空军还发现了一条长约20公里的油污带。

　　巴西国防部长若宾3日说：“有漂浮燃油的存在，就可以排除客机发生爆炸或起火。”
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　　此外，若宾还暗示，坠海乘客可能会遭遇鲨鱼。“人会下沉，你们也知道这一带有什么问题。”据称，客机残骸集中海域常有鲨鱼出没。
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黑匣子搜索须再等一周
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$ i  T  s% D9 I3 O% {2 X  o　　目前，搜救工作仍在继续进行。尽管巴西方面发现新残骸，但法国方面则一无所获。法国军方发言人帕拉祖克表示，法国飞机已在发现残骸区域完成6次飞行，但没有发现残骸，法国打算4日再增派3架飞机。此外，一架美国海军侦察机也加入了搜索队伍。
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8 Y; q7 m9 i: B( p　　而在海上，受恶劣天气影响，法国一艘搜救船将于6月12日抵达搜索区，寻找黑匣子。这艘船上携带了有人和无人驾驶潜艇，其中一艘曾参与泰坦尼克号搜索工作。(颜颖颛)
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7 S  N3 K* i9 @4 C* D& G　　　揭秘

7 ^" V; }. t) e8 G8 O1 H　　　　法航447“最后遗言”
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) t; E3 s4 a; Y　　法航447航班在起飞后4小时左右由飞行员发出一条人工信息，15分钟后客机自动发送10条信息，此后飞机再无音讯。英国《每日邮报》4日披露了客机最后留言。

　　起飞后4小时

　　飞行员信息：

# u: @7 z5 x3 s, h- i5 o9 d3 `　　“正在黑暗的、充满雷电的云层中穿行。”(卫星数据显示，此时客机迎面风力达每小时160公里)。
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  [7 s+ d) v( W' ?0 Q6 `( m9 c　　起飞后4小时10分钟

" y4 G) j9 |3 S: q0 h* H* u. Y　　客机发送自动信息：

( J% O3 g+ h# e4 U& u  u　　“自动导航系统失效！”
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: U' F+ R0 [$ |$ X　　“飞行控制系统被迫切换备用供电系统！”
" `$ J* S# x6 o) i7 k! K6 W, Z# s
$ f% `& I$ B6 |4 d; o　　“平衡控制系统损坏！”
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　　起飞后4小时13分钟
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$ M% L6 k6 a0 |5 V# A　　客机发送自动信息：

& x8 S, ^2 a& j# A, k& a0 ?* e　　“速度仪失效，海拔仪失效！”
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$ m& s0 b: J- m# i3 b" g/ A' a　　“方向仪失效，飞行控制系统电力供应故障！”

/ g' l: _6 a+ c+ ]4 O; x4 k2 v　　“机翼扰流器故障！”
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　　起飞后4小时14分钟
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　　客机发送自动信息：
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6 m8 s& e; S$ i( m5 a　　“电力中断；机舱失压！”

3 j: d# Q2 C9 c2 O! N　　(此后，客机失踪……)

lukas podolski

GOD保佑华为员工!

ansbachren

8 j7 a$ L4 S' j8 x% ^: w! V其中一名为本钢国贸公司辽本公司书记陈持平，她也是辽宁省副省长的妻子。

法航失事客机一名乘客手机仍可拨通

7 `# P5 p+ c% J, q中新网6月3日电 据香港《文汇报》报道，失事客机上有5名英国乘客，其中一人是61岁工程师科克利。其妻帕特里夏知道客机失踪后，试过致电丈夫的手机，听到响声，认为丈夫不可能随飞机沉进海底。

6 C8 i# V: X) @* x/ m3 A夫妇俩育有3名子女，帕特里夏透露丈夫为一个油井工程到巴西公干4周，回国行程一度有变，到最后一分钟才改乘失事班机。他的生意伙伴说，他原本想搭前一班机，可惜满座。
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她说：“我唯一希望是不断打他的电话都能响。如果电话能响，即表示电话不会在海底。这就是我的希望。我无法承受他回不到家的事实，我们计划好非常美满的未来，如果他回不了家，我便没有将来。”
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2 L# b6 S/ c! {  Y( l( k3准女医生度假一去不返

机上另有3名爱尔兰籍女乘客，分别是德亚塞、巴特勒和沃尔斯，年龄介于26至29岁，今年获得医生执业资格。她们相约一名朋友一起到巴西欢度梦幻假期。其中沃尔斯是跳舞好手，在爱尔兰踢踏舞剧团表演多年，曾到中国表演。

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! n/ Y) h/ V3 P" p飞机失事地点与“百慕大三角”属同海域
) _% ]8 K% L8 n# r据报道，这次法航客机在大西洋上失踪，暴露了雷达的弱点。由于雷达发射的电磁波不会拐弯，而地球表面则呈弧形，因此当飞机跨越大西洋海域时，将会穿越一个雷达无法探测的盲区，在这个时候，飞行员被要求每隔30分钟，要主动与地面控制人员联络，而该客机却恰恰在这样一个空白区域内失踪，“这是雷达探测不到的区域。”有专家表示。
法国航空交通控制员工会的迪朗指出，雷达的覆盖范围为500公里，“超出该范围，就像大西洋中央，是雷达探测不到的，被称为空虚地带。”为让航空交通控制员知道航机位置，航机要定时发出无线电信号。有航空交通控制员称，飞越北大西洋上空时，“雷达黑洞”应该不超过2小时，若飞经南大西洋，则可能长达3至4小时。
报道说，飞机在大西洋无缘无故消失，还令人联想起“百慕大神秘三角”传说，巧合的是，百慕大三角和此次飞机失踪地点同属于大西洋海域。北纬30度附近，位于美国佛罗里达州东部海面，古巴正东部海区的百慕大三角洲，它是大西洋中令人毛骨悚然的魔鬼三角洲。常有过往的船只和飞机在这里神秘失踪。其中一次最著名的神秘事件发生在1945年，5架美国海军轰炸机作训练飞行，其中1人报告了几项他所见的怪异现象后便消失无踪，出动的搜索机亦告失踪。
( ?! o4 F! p9 }& U到目前为止，对“百慕大三角”的解释可归纳为如下几类：一类认为，这些失踪是由于超自然的原因造成的，联想到是否是外星人的飞碟在作怪。第二类则认为是自然原因造成的，如地磁异常、洋底空洞、甚至还有人提出泡沫说、晴空湍流说、水桥说、黑洞说等等，用一些奇异自然现象来解释“百慕大三角”。需要补充的是，百慕大三角海域下存在强磁场，是经科学家证实了的，它可以解释过往的船只或飞机上仪器为什么会突然失灵。
$ O+ Z" y, r. f1 l+ E! ]

巴特勒的父亲听到客机失踪消息时，原先以为女儿之后一天才回国，但还是检查电邮邮箱里已删除的邮件，结果开启了恶梦。

sweetyhoney

bless...

芳糖

我的第一反应是：LOST。。。。。

大汉民族

可怜的华为人呀。

笑对人生

基本没生还可能了，为他们祈祷。可怜还有一BABY,7儿童，昨天还儿童节呢。

richards

华为在全球扩张中，每天都有人在上面飞