法航载有228人的客机遭雷电失踪 乘客国籍名单公布

richards

ls有认识的人在华为吗

gisgis

怎么又是华为呀？

richards

华为在全球扩张中，每天都有人在上面飞

笑对人生

基本没生还可能了，为他们祈祷。可怜还有一BABY,7儿童，昨天还儿童节呢。

大汉民族

可怜的华为人呀。

芳糖

我的第一反应是：LOST。。。。。

sweetyhoney

bless...

ansbachren

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其中一名为本钢国贸公司辽本公司书记陈持平，她也是辽宁省副省长的妻子。
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法航失事客机一名乘客手机仍可拨通

中新网6月3日电 据香港《文汇报》报道，失事客机上有5名英国乘客，其中一人是61岁工程师科克利。其妻帕特里夏知道客机失踪后，试过致电丈夫的手机，听到响声，认为丈夫不可能随飞机沉进海底。
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  s1 t% @2 T6 F7 x夫妇俩育有3名子女，帕特里夏透露丈夫为一个油井工程到巴西公干4周，回国行程一度有变，到最后一分钟才改乘失事班机。他的生意伙伴说，他原本想搭前一班机，可惜满座。
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她说：“我唯一希望是不断打他的电话都能响。如果电话能响，即表示电话不会在海底。这就是我的希望。我无法承受他回不到家的事实，我们计划好非常美满的未来，如果他回不了家，我便没有将来。”

3准女医生度假一去不返
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& W; x3 t! J3 o6 }% X' l机上另有3名爱尔兰籍女乘客，分别是德亚塞、巴特勒和沃尔斯，年龄介于26至29岁，今年获得医生执业资格。她们相约一名朋友一起到巴西欢度梦幻假期。其中沃尔斯是跳舞好手，在爱尔兰踢踏舞剧团表演多年，曾到中国表演。



* Y7 @4 l' n. X! t) p飞机失事地点与“百慕大三角”属同海域
7 [: [+ n( ^6 T% a# i) u& ~据报道，这次法航客机在大西洋上失踪，暴露了雷达的弱点。由于雷达发射的电磁波不会拐弯，而地球表面则呈弧形，因此当飞机跨越大西洋海域时，将会穿越一个雷达无法探测的盲区，在这个时候，飞行员被要求每隔30分钟，要主动与地面控制人员联络，而该客机却恰恰在这样一个空白区域内失踪，“这是雷达探测不到的区域。”有专家表示。
法国航空交通控制员工会的迪朗指出，雷达的覆盖范围为500公里，“超出该范围，就像大西洋中央，是雷达探测不到的，被称为空虚地带。”为让航空交通控制员知道航机位置，航机要定时发出无线电信号。有航空交通控制员称，飞越北大西洋上空时，“雷达黑洞”应该不超过2小时，若飞经南大西洋，则可能长达3至4小时。
4 G+ V; ]2 I$ b) p6 ~4 r, ~  s4 y' X! Y报道说，飞机在大西洋无缘无故消失，还令人联想起“百慕大神秘三角”传说，巧合的是，百慕大三角和此次飞机失踪地点同属于大西洋海域。北纬30度附近，位于美国佛罗里达州东部海面，古巴正东部海区的百慕大三角洲，它是大西洋中令人毛骨悚然的魔鬼三角洲。常有过往的船只和飞机在这里神秘失踪。其中一次最著名的神秘事件发生在1945年，5架美国海军轰炸机作训练飞行，其中1人报告了几项他所见的怪异现象后便消失无踪，出动的搜索机亦告失踪。
到目前为止，对“百慕大三角”的解释可归纳为如下几类：一类认为，这些失踪是由于超自然的原因造成的，联想到是否是外星人的飞碟在作怪。第二类则认为是自然原因造成的，如地磁异常、洋底空洞、甚至还有人提出泡沫说、晴空湍流说、水桥说、黑洞说等等，用一些奇异自然现象来解释“百慕大三角”。需要补充的是，百慕大三角海域下存在强磁场，是经科学家证实了的，它可以解释过往的船只或飞机上仪器为什么会突然失灵。
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1 }5 Q( [; F! c& I& w; H巴特勒的父亲听到客机失踪消息时，原先以为女儿之后一天才回国，但还是检查电邮邮箱里已删除的邮件，结果开启了恶梦。

lukas podolski

GOD保佑华为员工!

lukas podolski

客机未发生爆炸或起火
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* w. l/ O, }8 |8 ^　　巴西空军发言人阿马拉尔3日说，新发现的残骸散落在约5公里长的海域，包括10件金属物品，以及一件长7米的飞机外壳金属片。巴西空军还发现了一条长约20公里的油污带。
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, B% B6 ^$ M# a# i+ F　　巴西国防部长若宾3日说：“有漂浮燃油的存在，就可以排除客机发生爆炸或起火。”

　　此外，若宾还暗示，坠海乘客可能会遭遇鲨鱼。“人会下沉，你们也知道这一带有什么问题。”据称，客机残骸集中海域常有鲨鱼出没。
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黑匣子搜索须再等一周

　　目前，搜救工作仍在继续进行。尽管巴西方面发现新残骸，但法国方面则一无所获。法国军方发言人帕拉祖克表示，法国飞机已在发现残骸区域完成6次飞行，但没有发现残骸，法国打算4日再增派3架飞机。此外，一架美国海军侦察机也加入了搜索队伍。
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　　而在海上，受恶劣天气影响，法国一艘搜救船将于6月12日抵达搜索区，寻找黑匣子。这艘船上携带了有人和无人驾驶潜艇，其中一艘曾参与泰坦尼克号搜索工作。(颜颖颛)

　　　揭秘

　　　　法航447“最后遗言”

　　法航447航班在起飞后4小时左右由飞行员发出一条人工信息，15分钟后客机自动发送10条信息，此后飞机再无音讯。英国《每日邮报》4日披露了客机最后留言。

　　起飞后4小时
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　　飞行员信息：

0 r7 A: a  u; R% n　　“正在黑暗的、充满雷电的云层中穿行。”(卫星数据显示，此时客机迎面风力达每小时160公里)。

* @- q; X4 y' x. i0 @# }8 k8 A　　起飞后4小时10分钟

　　客机发送自动信息：

　　“自动导航系统失效！”

　　“飞行控制系统被迫切换备用供电系统！”
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　　“平衡控制系统损坏！”

　　起飞后4小时13分钟
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　　客机发送自动信息：
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　　“速度仪失效，海拔仪失效！”

! a' N, O* {0 d4 m　　“方向仪失效，飞行控制系统电力供应故障！”

' ~' R' ^  ]. o: u　　“机翼扰流器故障！”

0 k/ {8 x8 k% q$ e4 {　　起飞后4小时14分钟

　　客机发送自动信息：
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  C; w5 u1 v4 n( m0 t　　“电力中断；机舱失压！”

　　(此后，客机失踪……)