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Nürnberg至Erlangen的S-Bahn于2010年12月12日通车

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1#
发表于 1.8.2010 21:43:32 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 方竹 于 18.11.2010 04:12 编辑 . k7 `9 W0 c9 r5 N% _1 k$ L
& W- Z* J) |3 ]5 j8 l
原来的S1,向北延伸至Bamberg,向东延伸至Hartmannshof。4 D2 z( M: X- v; q& f. q- O2 b
一期工程Nürnberg至Forchheim,38公里,经过Erlangen,今年12月12日通车。
$ n5 b* P) d$ _) J二期工程Forchheim至Bamberg,24公里,明年年底通车。
* J5 p) ^% ~& {" G* B4 p- J4 d投资:180,000,000 欧元$ p: M; P2 u0 E8 {' J* u
估计S-Bahn的发车班数比现在密集很多。
* X: n- X1 G3 r" Z  Q4 W2 V
& f+ |# K; j2 Z# U0 v
2#
 楼主| 发表于 1.8.2010 22:04:14 | 只看该作者
回顾一下纽伦堡S-Bahn的发展历史:/ e# ?4 c* C) ~0 x. [/ L
1987年09月26日,纽伦堡第一条S-Bahn,S1通车5 f6 N! e2 B; r, i+ x

7 n; E8 c0 s8 q5 T8 `% ]  E" I! e2 j8 ~& x  g9 ^% @; m
1987年,机车拖动的S-Bahn3 C& f" ^: Z* n0 y% {! P3 w

6 p* ]$ E3 y! _# n9 c0 T( j1 h0 Y# }/ O" ?% [* }3 F: I
1989年
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( U2 S" C9 x# [5 q4 ?) D' e# ]( _3 `! `
1992年
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' [" X6 n1 E: _- ?' S1998年! X+ V7 u* x. O! Q( q

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; z, p# S! [& K+ h2001年0 a7 Y3 q. {+ y" o
; p4 Z) n) {: f, b( i4 \, z3 u

! L/ U3 n+ k! f( `& k2005年,大家熟知的423型动车组,车宽3020毫米,二动二拖四节编组。慕尼黑的S-Bahn用的也是423型车。1 t# V! F8 ]2 g
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3#
发表于 1.8.2010 22:58:08 | 只看该作者
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4#
发表于 1.8.2010 22:58:19 | 只看该作者
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5#
发表于 2.8.2010 17:57:02 | 只看该作者
我也来顶,怪不得坐火车去纽伦堡的时候看到看到最边上的那道好像在拓宽
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6#
发表于 2.8.2010 19:50:50 | 只看该作者
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7#
发表于 2.8.2010 20:09:10 | 只看该作者
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8#
发表于 2.8.2010 20:47:05 | 只看该作者
这个好。出去玩方便多了。
/ P# y1 h2 Q% I4 e1 Q8 B转车时间大大减少了。
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9#
发表于 2.8.2010 21:14:56 | 只看该作者
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10#
发表于 2.8.2010 21:23:34 | 只看该作者

0 O. A( B7 s& M/ ~* X  \5 q; F哈哈 可以享受到了
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