天价频现 不断被刷新的古董车拍卖价

零下68度

　1936年布加迪57SC亚特兰蒂斯，4000万美元



　　 美国加州的暮林汽车博物馆以大约4000万美元的天价，购得已故汽车收藏家 皮特·威廉森博士拥有的名车——1936年布加迪57SC亚特兰蒂斯，创下全球汽车售价最高纪录。



　　这辆布加迪汽车由加州圣塔蒙尼卡的古 丁汽车拍卖公司负责拍卖，交易以匿名方式进行，不过古丁拒绝确认卖主身份和提供确切的成交价格。目前世界上仅存两辆原装的布加迪亚特兰蒂斯轿车，另一辆的 所有者为著名服装设计师拉尔夫·劳伦。



　　劳斯莱斯“印度之星”,约1400万美元




　　 收藏家将拍卖劳斯莱斯1934年为印度王公拉杰果德(Rajkot)特制的“印度之星”私家车，拍卖价为1400万美元。



　　这辆“印度之星”的一个奇特之处在于一组额外增加的智能型车前灯，该大灯可以智能的根据方向盘的指向，保证能够一直照亮车前方的道路，而这项技术是当今宝 马、奔驰一类高档车系“随动转向”灯光系统的先驱。



　　1961 Ferrari 250 GT SWB California Spyder ，约1000万美元



　　1960年在日内瓦车展问世的250 GT SWB California Spyder，算是法拉利经典250车系中的一个分支。取代原先的250 GT LWB California Spyder，250 GT SWB California Spyder采用3.0升V12引擎，可输出近280匹的最大马力，并采用了碟煞系统。而约略55辆的生产量，也让250 GT SWB California Spyder显得弥足珍贵。


　Mercedes Benz 540K Special Roadster,约825万美元



　　 在1937年，这台特别的Mercedes Benz 540K Special Roadster的售价就已经达到了12,000美元，高昂的价格以及十分复杂的工艺让它的产量十分稀少。而经过战争的洗礼之后，真正被保存下来的就仅剩 下三台了。这台珍贵的540K Special Roadster最初是由一家阿根廷高档服装店的老板所订购，在1937年的6月正式交付给了车主。在它70多年的服役生涯中，曾经到过不少国家，甚至包 括远在大洋州的澳大利亚。而最终，这台稀有的奔驰车来到了美国。



　　Talbot-Lago T150-C SS，约440万美元




　　 这辆产自1938年的Talbot-Lago T150-C SS拍出了约440万美元。



　　福特GT40敞篷原型车，约300万美元




　　 1965年推出的福特GT40敞篷原型车，约300万美元。



　　兰博基尼Marza，约215万美元





　　 这辆1967兰博基尼Marzal以约215万美元成交。