斯洛伐克初体验（下）布拉迪斯拉发

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        约公元前200年，凯尔特人在这里建立了第一个居民点，随后直到公元前4世纪，这一地区都处于罗马帝国统治下。斯拉夫人5世纪才创立自己的国家，在9世纪，布拉迪斯拉发得两座城堡是斯拉夫人国家尼特拉侯国和摩拉维亚的重要中心。10世纪，布拉迪斯拉发的辖区属于匈牙利。1526年，土耳其人围攻并损坏了布拉迪斯拉发，但是未能征服该市。10年后该市成为匈牙利的新首都，成为哈布斯堡王朝的一部分。
        布拉迪斯拉发在18世纪玛丽娅·特蕾西娅统治时期繁荣起来，成为今日斯洛伐克和匈牙利疆域内最大、最重要的城镇。人口增长三倍；修建了许多新的宫殿、修道院、宅邸和街道，该市成为该地区社会与文化生活的中心。不过，在玛丽娅·特蕾西娅之子约瑟夫二世的统治时，该市开始失去其重要性。随后许多中央机构迁移到布达，许多贵族也随之迁移。1805年，奥地利与法国在此签订Pressburg（该市的德语拼法）和约。前往维也纳的铁路于1848年通车。

       布拉迪斯拉发城堡是该市最显著的建筑物之一，它位于多瑙河岸边一处高地上。城堡山曾是凯尔特人城镇的卫城、罗马帝国边墙的一部分、巨大的斯拉夫人的守城居民点，以及摩拉维亚的军事、政治和宗教中心。10世纪匈牙利王国时，此处建造了一座石头城堡，1430年改建为反对胡斯运动的哥特式堡垒。1562年又改为文艺复兴风格，1649年再次重建时改为巴洛克风格。在玛丽娅·特蕾西娅统治时期，这座城堡成为尊贵的皇家驻地。1811年，这座城堡被摧毁，1950年代重建时恢复了玛丽娅·特蕾西娅时期的风格。

        火车站出来随便上了辆车，开了两站发现路线不对，下车一边往城堡山发现步行一边寻找车站，竟意外地发现208路有一站名子就叫Hrad。本来担心60分钟的车票有效期会过，但是看懂了车票上的斯洛伐克语周六+周日有效期90分钟，于是不花什么力气就到了山上。从维也纳门进入，本以为内部庭院辉煌壮丽，想不到非但标示的旅游中心大门紧闭，而且还不开放参观。

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        那么就在门口仰望一下吧。

        从东面步行下山，找个空隙看看老城。

        另一个方向。

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        早上10点钟，多瑙河平原还隐藏在大雾之中，往南看到的新桥（Nový Most）桥塔名字叫UFO，买了票可以登顶俯瞰全城。布拉迪斯拉发近几年经济发展得很快，南面的新区初具规模。

        下山过了主干道进入老城，头一个看见的就是圣马丁教堂。建于13到16世纪，在1563年到1830年之间充当匈牙利王国的加冕教堂。

        老城一角。布拉迪斯拉发旧城的特色是拥有许多巴洛克式宫殿。

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        市政厅门口的中心广场。

        旧市政厅是建于14–15世纪的3座建筑的组合，现在是布拉迪斯拉发市立博物馆。

        两张内庭园。

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        斯洛伐克国家剧院。

        Reduta翻译过来是方形堡、多面堡的意思。

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        Klarisek修道院。

        老城街景。

        建于18世纪的Mirbach宫是洛克克风格，当年的主人是一位大法官。

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        方济各会教堂可以追溯到13世纪，是行封爵礼仪的地点，也是该市保存下来最古老的宗教建筑。

        St.Michael门是该市的中世纪防御工事中唯一一座保存下来的城门，是该市最古老的建筑物，全欧洲最狭窄的房屋就在附近。

        三位一体教堂。

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        嘉布遣会教堂。

        格拉苏尔科维奇宫建于大约1760年，由匈牙利议会领袖格拉苏尔科维奇公爵下令兴建，1996年重建后成为斯洛伐克总统府。

        本来留了一个小时去郊区的德文城堡，但是由于不熟悉公交路线，而地图又太粗糙，2次混淆了大桥（隧道）和地面公交线路，浪费了半个多小时，最后只能回火车站了。

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        主站厅和大盘。

        精美的壁画。

        最后还是以火车结束吧。